autoIl existe généralement deux manières d’améliorer la motivation :
1. Apportez des modifications mécaniques, telles que le remplacement de hautes performancesBougie d’allumage,tuyau d’échappement, Installer des grilles d’aération à haut débit, etc.;réparation automobileFilet d’entretien
2. Une autre façon consiste à mettre à niveau le logiciel de l’ordinateur du moteur pour exploiter la puissance potentielle de la voiture.
La puce informatique est un programme breveté qui modifie la puce informatique via l’entrée de l’ECU du moteur de la voiture, de sorte que chaque voiture augmentera la puissance et le couple de 10 à 35 % sans augmenter la consommation de carburant et en étant totalement compatible avec le système de diagnostic d’origine, et est utile pour le démarrage de la voiture. La connexion de puissance lors des dépassements et des changements de vitesse a été considérablement améliorée.
Qu’est-ce qu’une puce informatique de voiture exactement ?
Je crois que quiconque a un concept superficiel d’ordinateurs domestiques sait que la raison pour laquelle un ordinateur peut faire tout le travail est entièrement due à une unité centrale de traitement (CPU ou puce) qui n’a que la taille d’une boîte d’allumettes normale. Les performances de l’unité centrale de traitement affectent directement les performances de l’ordinateur. performance. Son programme système peut être mis à niveau de Windows 98 à Windows 2000. L’emplacement de la puce informatique de la voiture se trouve dans l’ordinateur du moteur de la voiture (ECU-Electronic Control Unit). En fait, sa fonction est la même que celle d’un ordinateur domestique ; le programme dans la puce contrôle le moteurVitesse de rotation, Réglage du temps d’injection d’alimentation en carburant, compensation d’alimentation en carburant de la température de l’air d’admission et de la température de l’eau, taux d’ouverture et de fermeture de la buse d’injection de carburant, réglage d’augmentation de l’alimentation en carburant de l’accélérateur au pied instantané, réglage de la vitesse maximale du moteur, dispositif de coupure de carburant en cas de renversement du moteur, air d’admission débit, retour de cliquetis, surpression et levage ou réglage de la vitesse limite de sécurité, etc. C’est la puce informatique.
Pourquoi mettre à niveau la puce informatique ?
Parce que les produits des fabricants d’ordinateurs sont fournis dans le monde, c’est-à-dire que leurs ordinateurs doivent s’adapter à la qualité de l’essence, la température, la pression atmosphérique, les conditions routières, etc. de chaque pays – la programmation ne peut donc dépendre que de la polyvalence, et pour le sexe n’est pas fort. La puissance de l’ordinateur est entièrement libérée, ce qui rend l’état de fonctionnement du moteur plus précis. Améliorant ainsi l’efficacité de combustion de l’ensemble du moteur, de sorte que la puissance et le couple soient améliorés ! Pour faire simple : il s’agit d’exploiter la puissance potentielle de la voiture et de faire jouer les meilleures performances du véhicule ! Prenons l’exemple de la Supra, la voiture de sport phare de Toyota. Au Japon, qui a la limite de puissance la plus élevée, la puissance la plus élevée du constructeur d’origine de la voiture n’est que de 280 chevaux. Cependant, une fois la voiture importée en Amérique du Nord où il n’y a pas de limite de puissance maximale, elle ne subira aucune modification. Après ajustement uniquement pour l’ordinateur d’origine, la valeur de puissance maximale peut être instantanément augmentée à 320 chevaux. La différence de 40 chevaux suffit à prouver à quel point l’ordinateur de bord affecte le véhicule.
En outre, la modification de la puce informatique peut également éliminer la limite de vitesse d’origine du véhicule, augmenter la limite supérieure de la vitesse du moteur (retarder le moment de la coupure de carburant) et augmenter les performances de sortie d’origine définies en usine. De cette façon, l’amélioration des performances ne sera pas un problème.
L’importance de la mise à niveau de la puce informatique?
À l’heure actuelle, les performances énergétiques globales sont améliorées sans affecter la consommation de carburant (selon le propriétaire de la voiture, « l’économie de carburant » est l’autre avantage le plus important et le plus évident), sans affecter le retour à la garantie d’usine d’origine et sans affecter l’inspection annuelle de la voiture. Nous savons tous; si l’ordinateur n’est pas mis à niveau dans une certaine mesure, le produit modifié ne pourra pas exercer ses performances maximales. Par exemple, nous avons modifié un pot d’échappement et augmenté la puissance de 6 chevaux, mais l’ordinateur peut atteindre 10 chevaux après la mise à niveau. C’est la valeur ajoutée de la mise à niveau de votre ordinateur.
Comment mettre à niveau la puce informatique?
Il existe trois façons de mettre à niveau la puce informatique et différentes méthodes de construction peuvent être utilisées pour différents modèles. ci-dessous, nous présentons ces trois processus de construction; la première consiste à saisir directement le nouveau programme sur le siège de diagnostic de la voiture d’origine sans démonter la voiture. N’importe quoi, nous l’appelons « méthode de modification de bloc de diagnostic ». Il écrit le programme modifié directement à partir de la prise de diagnostic via une CustomerKey (la prise de décodage qui entre dans le système d’usine d’origine a la fonction d’une puce) et un dispositif de connexion spécial, et le programme d’origine est stocké dans la CustomerKey en même temps. L’ensemble du processus de construction ne prend que 30 minutes. Cette méthode de construction convient à Audi A4 1.8T,BMW,benz, Citroën, Opel et autres modèles ; la deuxième méthode de construction est le retrait de puce traditionnel, c’est-à-dire d’abord retirer la puce d’origine puis la souder sur une base de décodage (égale à la clé pour entrer dans le système d’origine), et passer le programme modifié Ecrire une nouvelle puce dans le dédié lecteur et lecteur, puis insérez la nouvelle puce dans le décodeur, et le tour est joué. L’ensemble du processus de construction prend environ 40 minutes. Cette méthode de construction convient aux modèles européens et américains ; le troisième type de construction La méthode est plus simple. Il utilise un ordinateur réglable spécial pour travailler avec l’ordinateur d’origine pour réaliser la fonction du programme de correction. La construction peut être achevée en environ 1 heure. Il convient principalement aux modèles japonais.
Réparation et entretien de voiture
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