Fumée noire
Performances de la carrosserie :autoLe moteur tremble beaucoup,tuyau d’échappementIl y a un son anormal, et un corps de fumée noire est déchargé en même temps, et il se sent faible lors de l’accélération.
La cause de la panne : le phénomène de fumée noire épuisante estCarburateurC’est plus fréquent dans les voitures. En effet, le volume d’injection de carburant des modèles à carburateur n’est pas contrôlé par l’ordinateur, mais contrôlé par l’accélérateur à pédale. Dans certains cas, trop de carburant entre dans le cylindre et est évacué de la voiture avant qu’il ne brûle. Cela provoque la fumée noire que nous avons vue.
Il y a plusieurs raisons à l’échec de la fumée noire. Si c’est la fumée noire du carburateur de la voiture, la raison est plus compliquée. Par exemple, lors d’un démarrage à froid,Bougie d’allumageLe travail n’est pas bon, il faut beaucoup de temps pour jouermoteurIl peut être démarré, de sorte que le gaz mélangé accumulé dans le cylindre ne puisse pas être complètement brûlé et qu’une fumée noire soit naturellement émise; ou l’heure d’allumage du véhicule n’est pas correcte, et cela provoquera également la production de fumée noire à l’avance ou après la mauvaise heure.
Les véhicules EFI émettent généralement très peu de fumée noire. Si de la fumée noire sort, il s’agit principalement d’un dysfonctionnement du cylindre. Le « cylindre cassé » est courant.
Solution: 1. Les voitures à carburateur sont fondamentalement vieilles maintenant, et le degré de vieillissement du carburateur et des autres pièces doit être vérifié fréquemment. Les voitures à carburateur sont différentes des voitures EFI, et elles doivent être entretenues et ajustées fréquemment pour développer une bonne utilisation. Habitude de voiture. 2. Les véhicules EFI doivent vérifier la ligne de cylindre tous les 30 000 kilomètres et la bougie d’allumage tous les 10 000 kilomètres. S’il y a un problème, remplacez-le à temps.
fumée blanche
Performances de la carrosserie : On constate qu’une grande quantité de vapeur d’eau blanche se dégage et que le moteur ne tourne pas correctement. Même si le moteur est réchauffé à la température normale de l’eau de fonctionnement, il y a encore une grande quantité de vapeur d’eau qui s’échappe (sauf en hiver).
La cause du défaut : la fumée blanche peut être provoquée par l’usure du joint de cylindre du cylindre moteur, ce qui crée un certain espace, ce qui fait qu’une grande quantité d’eau dans le système de dissipation thermique pénètre dans la chambre de combustion. L’eau ne peut pas être brûlée. Lorsqu’il est chauffé, de la vapeur d’eau est générée, qui est directement évacuée du tuyau d’échappement.
Solution : 1. Vérifiez que le bloc moteur et le joint de culasse ne sont pas endommagés, vérifiezCharS’il y a de l’eau stagnante à l’intérieur. 2. Vérifiez le manuel de la voiture et ajoutez de l’essence avec l’étiquette correcte en stricte conformité avec les réglementations du fabricant.
Fumée bleue
Performances de la carrosserie : la puissance explosive du véhicule est réduite, l’accélération est faible, le bruit devient plus fort, une fumée bleue est émise par le pot d’échappement et elle s’accompagne d’une odeur de brûlé produite par la combustion d’huile organique. En vérifiant la jauge d’huile, on constatera également que la consommation d’huile est trop importante. Normalement, après chaque entretien, après 750 kilomètres de conduite, la consommation d’huile doit se situer dans la plage normale, et il n’est pas nécessaire de la remplir à mi-chemin.
Cause de la panne : La fumée bleue est principalement causée par la panne interne du moteur, ce qui fait que l’huile s’échappe dans la chambre de combustion et brûle. Il existe généralement deux situations courantes : la paroi interne du cylindre est rayée,pistonMauvaise étanchéité ouSoupapeUne usure sévère provoquera des interstices, et l’huile à l’origine responsable de la lubrification entrera dans la chambre de combustion par ces interstices pour participer à la combustion. Lorsque l’huile incombustible est déchargée de la voiture, une épaisse fumée bleue est produite.
De plus, un remplissage excessif d’huile moteur peut facilement entraîner la combustion de l’huile moteur. Certains propriétaires de voitures pensent à tort que plus il y a d’huile, mieux c’est, mais ils ne savent pas qu’un excès d’huile sera également introduit dans le cylindre pour la combustion, ce qui entraînera de l’huile. brûlant; en même temps, un excès d’huile bloquera égalementVilebrequinLe fonctionnement normal du bras lui permet d’effectuer un travail supplémentaire et d’augmenter la consommation d’énergie.
Solution : 1. Pour les véhicules plus anciens, vérifiez fréquemment l’étanchéité des cylindres, pistons et autres composants et rendez-vous au poste de maintenance pour les réparer à temps lorsque de la fumée bleue se dégage pour éviter des pertes plus importantes. 2. L’huile doit être ajoutée en quantité appropriée, trop ou trop peu n’est pas conseillé. Vérifiez régulièrement l’utilisation de l’huile. Une fois que vous constatez une consommation d’huile anormale, rendez-vous immédiatement dans un centre de réparation professionnel pour une inspection.
