autoEmbrayageSitué dans le carter du volant moteur entre le moteur et la boîte de vitesses, l’ensemble embrayage est fixé sur le plan arrière du volant moteur par des vis. L’arbre de sortie de l’embrayage automobile est l’arbre d’entrée de la boîte de vitesses. Lorsque la voiture est en marche, le conducteur peut marcher dessus ou le relâcher au besoinPédale d’embrayage, de sorte que le moteur et la boîte de vitesses soient temporairement séparés et progressivement réunis pour couper ou transmettre le moteur àtransmissionEntrez le pouvoir.
Etat embrayage débrayé Etat embrayage débrayé
Les principales fonctions de l’embrayage sont :
1. Assurez-vous que la voiture démarre en douceur
La voiture est à l’arrêt avant de démarrer. Si le moteur et la boîte de vitesses sont connectés de manière rigide, une fois la vitesse engagée, la voiture se précipitera soudainement en raison de la connexion soudaine de l’alimentation, ce qui non seulement endommagera les pièces mécaniques, mais aussi la force motrice ne suffira pas pour surmonter la ruée vers l’avant de la voiture. L’énorme force d’inertie générée rend le moteurVitesse de rotationIl a fortement chuté et a calé. Si l’embrayage est utilisé pour séparer temporairement le moteur et la boîte de vitesses au démarrage, puis que l’embrayage est progressivement engagé, en raison du phénomène de glissement et de frottement entre la partie menante et la partie menée de l’embrayage, le couple transmis par l’embrayage peut être augmenté progressivement à partir de zéro. La force motrice de la voiture a progressivement augmenté, permettant à la voiture de démarrer en douceur.
2. Changement de vitesse facile
Pendant la conduite de la voiture, différentes positions de boîte de vitesses sont souvent utilisées pour s’adapter aux conditions de conduite changeantes. S’il n’y a pas d’embrayage pour séparer temporairement le moteur et la boîte de vitesses, les engrenages de transmission de puissance engagés dans la boîte de vitesses ne seront pas supprimés en raison de la charge, et la pression entre les surfaces des dents d’engrènement est très importante et il est difficile de les séparer. L’autre engrenage à engrener sera difficile à engrener en raison de la vitesse périphérique inégale des deux. Même s’il est forcé dans le maillage, il produira un impact important sur l’extrémité de la dent, ce qui endommagera facilement les pièces de la machine. Lorsque l’embrayage est utilisé pour séparer temporairement le moteur et la boîte de vitesses, puis pour changer de vitesse, la paire d’engrenages qui s’engrènent à l’origine sera supprimée en raison de la charge, et la pression entre les surfaces d’engrènement sera considérablement réduite, ce qui facilite la séparation . Quant à l’autre paire de pignons à engrener, le pignon menant étant séparé du moteur, le moment d’inertie est très faible. L’utilisation d’une action de changement de vitesse appropriée peut rendre les vitesses périphériques des engrenages à engrener égales ou presque égales, évitant ou réduisant ainsi l’impact entre les engrenages.
3. Empêchez le train d’entraînement de surcharger
Quand le freins de voiture en cas d’urgence, les roues chutent soudainement en vitesse et la chaîne cinématique reliée au moteur maintient toujours la vitesse d’origine en raison de l’inertie de rotation.Système de transmissionLe moment d’inertie est beaucoup plus important que le couple moteur, ce qui rend les pièces de la chaîne cinématique facilement endommagées. Étant donné que l’embrayage transmet le couple par friction, lorsque la charge dans la transmission dépasse le couple pouvant être transmis par la friction, les parties motrice et entraînée de l’embrayage patinent automatiquement, empêchant ainsi la surcharge de la transmission. .
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