Symptôme 5: Le moteur vibre beaucoup lors de la conduite
Raison : il se peut que le véhicule ait des exigences plus élevées pour le taux de compression du cylindre, et lorsque le cylindre hydraulique est souvent dans un état anormal, l’ordinateur du véhicule reconnaîtra le problème comme un raté d’allumage du cylindre, puis se coupera automatiquement l’alimentation en carburant, provoquant le démarrage du véhicule. Produire une plus grande gigue.
Solution : lors de la réparation de la voiture, vérifiez la culasse. Lorsque le vérin hydraulique est trouvéSoupapeLorsque les dépôts de carbone sont particulièrement graves, des additifs pour l’essence doivent être ajoutés de manière appropriée. Et lors du choix de l’essence, il est strictement interdit d’utiliser de l’essence n ° 90, car l’utilisation d’essence non conforme aux exigences entraînera des dommages au moteur et un bruit anormal dans le cylindre.
Symptôme 1 : Après avoir parcouru seulement 1000 kilomètres, j’ai trouvé que l’accélération est très lente, surtout en attendant le feu rouge. L’accélération jusqu’à 2000 tr/min est dynamique.
Raison : La lente accélération peut être causée par le blocage de la tête d’injection de carburant. Accélérer à 2000 tr/min donne une impression de mouvement. Il peut y avoir deux raisons. L’un est un changement de vitesse normal. Il est normal de ressentir des changements de vitesse lors du passage à la vitesse supérieure. L’autre peut être causé par un raté d’allumage.
Solution : Il est recommandé de démonter et de nettoyer la buse d’injection de carburant au centre de réparation. Lors du ravitaillement, vous devez faire attention à choisir une station-service fixe avec une bonne qualité de carburant pour éviter le même problème causé par un carburant de mauvaise qualité. Pour les problèmes dynamiques causés par des ratés d’allumage, il est préférable de se rendre dans un centre de réparation pour l’entretien.
Symptôme 2 : En marche arrière dans la direction où la voiture froide est tuée, la roue avant saute de côté et la roue avant glisse sur le côté dans la voiture.
Raison : il se peut queBarre de directionCausé par le relâchement.
Solution: peut secouer à gauche et à droiteVolantVérifiez la position médiane pour déterminer s’il s’agit d’un problème avec la direction Rotule de direction. Il est recommandé que la direction essaie de ne pas tuer la direction.
Symptôme 3 : La Polo à transmission manuelle roule depuis plus de 4 mois, le kilométrage est de 10 000 kilomètres, et la boîte de vitesses a un bruit anormal, surtout lorsque la vitesse est démarrée en 1ère et 2ème vitesses, il y a des frottements dans la boîte de vitesses lorsque le l’huile est insuffisante.
Raison : mauvaises habitudes de conduite.
Solution : En règle générale, vous devez démarrer en première vitesse, et vous pouvez également démarrer en deuxième vitesse sous une charge légère ou en descente. Lors du démarrage en première vitesse, la voiture est en deuxième vitesse lorsqu’elle se déplace. Généralement, le rapport est monté à 1500 tr/min et rétrogradé à moins de 800 tr/min. Le principe est d’accélérer rapidement. Cela permet d’économiser du carburant et a un faible bruit. Si vous devez accélérer rapidement, vous devez suivre les instructions, 2000 rétrogradage, 1200 rétrogradage. En règle générale, il est préférable de maintenir environ 1200-1400 tr/min en conduite normale. Bien sûr, passez à la 5e vitesse après être passé à grande vitesse. Lorsque vous conduisez sur des routes plates ou en descente, vous pouvez monter et descendre de 1 à 2 vitesses à 2000 tr/min, en fonction de la sensation de vitesse de la voiture, afin de ne pas endommager la voiture.
Symptôme 4: Après avoir parcouru une certaine distance et ouvert la porte, une forte odeur particulière sortira de près du moteur.
Raison : Cela peut être causé par une fuite de la batterie, ou cela peut êtreAntigelSentir.
Solution : la fuite de la batterie peut être jugée visuellement, vérifiez l’auxiliaireRéservoir d’eauSi le niveau de liquide est qualifié. Si vous n’êtes toujours pas à l’aise, vous devez vous rendre au centre de réparation et demander à un technicien professionnel de vous aider à le vérifier en profondeur.
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