Une bougie d’allumage avec d’excellentes performances peut améliorer les performances dynamiques d’un véhicule. Lors de l’entretien d’une voiture, faites plus attention à l’état de la bougie.
Dans des circonstances normales, la durée de vie des bougies d’allumage est de 15 000 kilomètres et la durée de vie des bougies d’allumage durables ne dépasse pas 30 000 kilomètres. Cependant, les bougies d’allumage de nombreux propriétaires de voitures ont souvent des problèmes de ce genre et elles ne peuvent pas atteindre leur durée de vie normale.
Ablation de bougie
Lorsque le propriétaire de la voiture constate qu’il y a une cicatrice ou des dommages sur le dessus de la bougie d’allumage et que l’électrode est fondue ou ablatée, cela indique que la bougie d’allumage a été détruite et que la bougie d’allumage doit être remplacée à ce moment. Pendant le processus de remplacement, le propriétaire peut vérifier les symptômes de l’ablation de la bougie et des changements de couleur. Ce phénomène indique que la température dans la chambre de combustion est trop élevée. Cela peut être causé par des dépôts de carbone excessifs dans la chambre de combustion, entraînant un jeu de soupape trop petit, ce qui peut en outre conduire à une surchauffe de la soupape d’échappement ou à un mauvais fonctionnement du dispositif de refroidissement. Lorsque la bougie n’est pas serrée selon le couple spécifié, l’électrode fondra et l’isolant apparaîtra blanc. D’une manière générale, la combustion par cliquetis est la principale cause de rupture d’isolant. Un temps d’allumage prématuré, un faible indice d’octane de l’essence et une température élevée dans la chambre de combustion peuvent tous faire cogner et brûler le moteur.
Dépôts sur la bougie
Des dépôts adhèrent parfois à la pointe de l’isolateur de bougie et à l’électrode. Les propriétaires de voitures ne doivent pas sous-estimer ce dépôt. Dans les cas graves, cette situation peut empêcher le moteur de fonctionner normalement. Après avoir nettoyé les bougies, le véhicule peut fonctionner normalement pour le moment, mais une situation similaire se produira bientôt. En effet, la présence de dépôts sur les bougies n’est qu’un phénomène superficiel, qui peut être le signe de problèmes avec d’autres parties du véhicule. Lorsque des dépôts huileux apparaissent sur la bougie, cela indique que l’huile de graissage est entrée dans la chambre de combustion. S’il n’y a que des dépôts d’huile sur des bougies individuelles, cela peut être dû à des dommages au joint d’huile de tige de soupape. S’il y a des dépôts noirs sur l’électrode de la bougie et à l’intérieur, cela indique généralement que le mélange gazeux dans le cylindre est trop riche. Le propriétaire peut augmenter la vitesse du moteur pendant quelques minutes pour brûler la couche de suie noire laissée sur l’électrode.
Source : Nouvelles de la zone spéciale de Shenzhen
