Le monde où les passionnés d’automobile prospèrent est rempli de variables qui, pour les étrangers, ne signifieraient rien du tout. Des termes tels que tr/min, 0-60, 0-100, 100-0, puissance, couple et autres peuvent sembler insondables pour les personnes qui vivent en dehors de ce domaine. Mais quelle difficulté est la vitesse. S’il s’agit de voitures, plus votre voiture est rapide, mieux c’est.
Les amortisseurs sont un autre produit chimique important et souvent négligé. Des amortisseurs usés signifient une usure plus rapide des pneus et de la suspension, en particulier les rotules à l’extrémité avant. Il est relativement facile de vérifier la fonctionnalité d’un amortisseur. Poussez rapidement le long de l’aile de votre voiture sur chacune de ces quatre voitures. Les nouveaux amortisseurs devraient être assez rigides et le fabricant de plaquettes de frein supportera un coup dur avec un seul rebond. Si la voiture rebondit une ou deux fois au dessus de la roue, les amortisseurs sont usés et peuvent être refaits. Ceux-ci ne sont pas chers et un bon revendeur de pneus peut s’en tenir à un superbe ensemble comme les amortisseurs Monroe pour un peu plus de 100 $ pour les quatre sur de nombreux modèles de voitures.
Parfois, nous pouvons nous référer à des véhicules plus anciens et parfois nous utilisons le terme « kilométrage élevé ». Un kilométrage élevé peut être compris comme un kilométrage élevé par an, par exemple plus de 15 000 milles chaque. Pour nos besoins ici, nous envisageons des véhicules plus anciens qui ont accumulé un total élevé d’un mile. Combien de milles ? Si vous conduisez des camions et des voitures avec 75 000 miles ou plus au compteur kilométrique, investir du temps et de l’argent pour entretenir correctement votre ancien véhicule peut devenir la meilleure solution.
La question évidente qui se pose avec ces pièces est de savoir si elles sont excellentes ou réellement. La réponse dépend vraiment du vieux cliché d’obtenir ce qui est prévu. Les zones ne sont pas si grandes et certaines sont plus attrayantes que celles d’origine en voiture. La valeur en dollars de votre pièce est généralement indicative, mais pas toujours. Pourtant, un exemple passé sont les plaquettes de frein. Toutes les voitures ont besoin de nouveau plaquettes de frein et rotors coûtent toyota camry à certains points. Afin d’acheter l’option la moins chère, vous devez obtenir des grincements et des quais rugueux. Si vous dépensez de l’argent dans un système de freinage de qualité supérieure comme Brembo, vous obtenez un meilleur freinage que celui que vous avez pris aujourd’hui lorsque le véhicule a été acheté pour la première fois. Encore une fois, vous obtenez ce qui est prévu.
Il arrive cependant un moment où votre voiture nécessite de nouveaux rôles. L’une des pièces normales à changer sur n’importe quelle voiture est les pneus et les pièces de frein. Les voitures de prestige sont exactement les mêmes car elles succombent aux mêmes contraintes et contraintes auxquelles toutes les voitures sont soumises lors de leurs vacances quotidiennes. Choisir des pièces pour un fournisseur de pièces automobiles peut être déroutant et être l’expérience frustrante la plus utile, comme le sont vraiment des millions d’innombrables marques disponibles avant de commencer.
De nouveaux clips généralement avec de nouveaux coussinets permettant aux coussinets de glisser facilement vers et depuis. Les vis de fixation sont inaccessibles et les clips s’enclenchent simplement dans le poteau. Gardez à l’esprit comment les clips s’emboîtent correctement alors qu’il s’agit de clips pour droitiers distincts de ceux pour gauchers.
Enfin, il faut avoir une plaquette qui n’affectera pas les performances des autres composants qui cosmétiques tout le parcours de freinage. Obtenez des freins trop durs et vous pourriez payer un retard. en cas de défaillance prématurée de votre rotor.
