À partir du 1er juin 2026, 10 nouvelles mesures seront unifiées à l'échelle nationale en matière de réglementation de la conduite automobile. Comment les propriétaires de voitures peuvent économiser du temps et de l’argent et éviter les pièges.
Le ministère de la Sécurité publique a précisé qu'à partir de minuit le 1er juin 2026, 31 provinces, régions autonomes et municipalités du pays mettront simultanément en œuvre 10 mesures de contrôle de la circulation pour faciliter la circulation des personnes et bénéficier aux entreprises. Pour les propriétaires de voitures, le changement le plus intuitif est que les services ne dépendent plus des différences régionales. Il y a moins de matériaux et des chemins plus clairs. En ligne et hors ligne, suivez le même ensemble de règles. De nombreuses scènes de course répétée vers la fenêtre dans le passé seront considérablement réduites.
Cet ajustement couvre un grand nombre de questions de gestion de la conduite des véhicules à haute fréquence, et l'orientation principale est l'unification des normes, le partage d'informations et l'avancement des canaux de traitement. Pour les personnes qui travaillent et vivent souvent ailleurs, les allers-retours provoqués par les « restrictions territoriales » dans le passé seront remplacés par un mécanisme de traitement plus flexible.
Quelles règles ont changé après le changement simultané à l’échelle nationale ?
Cette réforme souligne que le calendrier et l'échelle sont cohérents. À partir de minuit le 1er juin, il sera mis en œuvre simultanément sur plusieurs terminaux, notamment les fenêtres de gestion des véhicules, les stations-service, les équipements libre-service et les canaux en ligne officiels. L'ancienne liste de matériaux et les anciens processus seront remplacés par de nouvelles exigences après le lancement du nouveau système afin d'éviter la situation dans laquelle la même entreprise est « exploitée séparément » dans différentes régions.
Sur le plan matériel, de nombreuses entreprises s’appuieront davantage sur la vérification en ligne. Lorsque les propriétaires de voitures traitent eux-mêmes des questions très fréquentes, en principe, l'identification et la vérification du système seront la principale méthode, réduisant ainsi la charge liée au transport de certificats papier. Pour les propriétaires de voitures ordinaires, l'amélioration de l'expérience la plus courante consiste à moins de préparation, moins de copies et moins de retour en arrière.
Côté frais, les éléments de facturation sont plus transparents et reposent principalement sur les frais de production légaux. Par exemple, le coût du permis de conduire et du permis de conduire est de 10 yuans chacun, les frais de plaque d'immatriculation de voiture sont de 100 yuans et les frais de plaque d'immatriculation de moto sont de 35 yuans. Après avoir rendu public la structure tarifaire, une grande partie de l’espace gris consistant à « ajouter de l’argent en échange de rapidité » sera comprimée.
Parmi les 10 mesures de commodité les plus utiles aux propriétaires de voitures
La première catégorie est la superposition de Bureau Général et Bureau en Ligne. Il sera plus pratique de remplacer les permis de conduire, les permis de conduire et divers types de véhicules dans d'autres endroits où vous vivez actuellement, sans avoir à retourner à votre lieu d'origine simplement pour régler un problème de documents. Grâce aux canaux en ligne, certaines questions peuvent être complétées directement sur le téléphone mobile, comme la demande d'inscription, le paiement et les demandes de progrès, puis les certificats ou les bons peuvent être récupérés par courrier.
La deuxième catégorie est l’élargissement du champ d’application des licences électroniques. Les permis de conduire électroniques, les permis de conduire électroniques, les certificats d'inspection, etc. seront plus largement applicables. Face à des scénarios tels que l'inspection routière, le traitement des affaires, les réclamations d'assurance, etc., présentez simplement une licence électronique valide provenant des canaux officiels, si nécessaire. Il convient de noter que les bons dynamiques sont plus importants que l'affichage en temps réel, et que les captures d'écran et les photos d'album n'ont généralement pas le même effet.
La troisième catégorie est l’amélioration de la couverture en libre-service et en pré-service. Une fois que le champ d'utilisation des équipements en libre-service 24 heures sur 24 aura été élargi, des questions telles que le remplacement des certificats, le traitement des violations et l'impression des bons seront plus susceptibles d'être traitées en dehors des heures de travail. Les processus d'immatriculation des voitures neuves sont également plus susceptibles d'être intégrés dans des terminaux de vente qualifiés afin de réduire le temps nécessaire aux files d'attente répétées à plusieurs endroits.
La quatrième catégorie est que les liens entre inspection et transaction mettent davantage l’accent sur la transparence et le fait de laisser des traces. Une fois la mise en réseau des données, la conservation des processus, l'étalonnage des équipements et d'autres mécanismes d'inspection des véhicules renforcés, les résultats de l'inspection dépendent davantage de données objectives ; la vérification des informations dans le lien de transaction de voiture d'occasion est plus pratique, ce qui contribue à réduire les risques causés par l'asymétrie de l'information.
Enfin, une gestion pédagogique des infractions mineures au code de la route va de pair avec une gestion stricte des agents illégaux. Pour les propriétaires de voitures conformes, le mécanisme de tolérance aux pannes offre une marge de correction des erreurs plus douce ; pour ceux qui tentent de prendre des raccourcis par l’intermédiaire d’agents illégaux, les risques et les coûts augmentent considérablement.
La logique et les moyens courants d'économiser de l'argent en le faisant vous-même
De nombreux propriétaires de voitures dépensaient de l'argent non seulement pour « un chapitre de plus », mais aussi pour gagner du temps, par peur d'exécuter un mauvais processus ou par crainte que les matériaux ne passent pas le test. Le nouveau mécanisme fait en sorte que le processus ressemble davantage à un service standardisé. La clé pour économiser de l’argent n’est pas de se souvenir de tous les détails, mais de choisir le bon ordre de traitement.
Donnez la priorité aux canaux en ligne pour traiter les questions qui peuvent être traitées en ligne, telles que le remplacement des certificats, la demande de marques d'inspection pour les véhicules sans inspection, le paiement des frais pour traitement illégal, la présélection des plaques d'immatriculation et la réduction des points pour l'apprentissage des lois, etc. L'avantage du traitement en ligne est qu'il n'est pas limité par le temps de fenêtre, et les invites du processus sont plus claires et la probabilité d'erreurs est plus faible.
Si vous devez vous rendre sur place mais ne souhaitez pas faire la queue, les équipements en libre-service sont plus adaptés. Le traitement en libre-service repose généralement sur une preuve d’identité et une vérification faciale. Vous pouvez effectuer le paiement et l'émission du certificat ou l'impression du bon en suivant les étapes. Il convient particulièrement aux employés de bureau qui n'ont pas le temps de demander un congé pendant la journée de travail.
Pour les entreprises qui nécessitent une inspection du véhicule ou nécessitent la présence des deux parties, il est plus sûr de passer par le canal du guichet ou de la station-service, comme l'immatriculation d'une voiture neuve, le transfert d'une voiture d'occasion, le transfert, etc. Apportez tous les documents de base avec vous lorsque vous arrivez sur les lieux et soumettez d'autres informations au système pour vérification, ce qui peut réduire considérablement la probabilité de « devoir effectuer un autre voyage sans un certificat ».
Trois écueils qui méritent plus de vigilance
Le premier est la confusion des canaux. Seuls les canaux officiels du service de gestion du trafic sont reconnus en ligne. Toute pratique qui vous guide vers le téléchargement de logiciels inconnus ou vous redirige vers des liens tiers peut entraîner des fuites d'informations ou des risques financiers. Plus l'accent est mis sur les « canaux internes » et le « traitement de seconde en seconde », plus nous devons être vigilants.
Le deuxième concerne le discours sur les coûts. Les affaires normales se composent principalement des coûts de production et des frais de port nécessaires. Si vous devez payer des « frais de service, des frais accélérés, des frais de saut de file d'attente », vous devez d'abord vérifier la base des frais, puis décider si vous souhaitez les gérer. Demander clairement les frais et demander des reçus officiels est l'étape la plus simple pour protéger vos propres droits et intérêts.
Le troisième est l'utilisation de certificats électroniques. Il est plus sûr d'ouvrir les chaînes officielles pour un affichage en temps réel lorsque cela est nécessaire, et la sauvegarde des captures d'écran à l'avance n'est souvent pas reconnue. Configurez à l'avance l'entrée des certificats électroniques couramment utilisés sur votre téléphone portable et vous serez plus serein dans les moments critiques.
Quelle mesure espérez-vous le plus pouvoir donner la priorité à la résolution de vos plus gros problèmes lorsque vous gérez des services de gestion de voiture et de conduite ?
