Hé, mec !
Pensez-vous que moi, un vieux journaliste comme moi, je suis allé un peu trop loin avec mon « récit non linéaire » ?
Surtout lorsque nous parlons de technologie, les indices dans notre cerveau sont comme le jus de haricots du vieux magasin de petit-déjeuner de Pékin. Ils se mélangent tous lorsqu'ils sont mélangés.
Aujourd'hui, je vais vous parler de la façon dont j'ai travaillé dur dans l'actualité scientifique et technologique au cours des dix dernières années. Comment suis-je passé du petit journaliste idiot de l'époque au type qui « ne suit pas le bon sens » aujourd'hui ?
Saviez-vous?
Lorsque je suis entré dans l’industrie, écrire des nouvelles technologiques était considéré comme « honnête ».
Quand quelqu’un lance un nouveau produit, je le suis et je le signale. Quelles sont les nouvelles fonctionnalités dont dispose quelqu'un, je leur explique en détail.
Mais en poursuivant ma lecture, j'ai senti que quelque chose n'allait pas. Quel est l'intérêt de simplement lister les paramètres de cette chose ?
C'est comme écouter quelqu'un réciter un numéro de téléphone et ensuite l'oublier.
Cette technologie doit être une histoire et elle doit toucher le cœur des gens.
Je me souviens d'une fois, j'étais chargé de faire un reportage sur une conférence sur la maison intelligente.
C'était un lieu animé avec toutes sortes de nouveautés, des lumières à commande vocale, des robots automatiques pour nettoyer les sols et un réfrigérateur qui pouvait discuter avec vous.
Une pensée m'a traversé l'esprit à ce moment-là : n'est-ce pas comme Xiao Zhang dans « J'aime ma famille » quand j'étais enfant !
Un réfrigérateur qui peut discuter avec vous, n'est-ce pas aussi excitant que les « algorithmes d'IA » et « l'Internet des objets » ?
Par conséquent, j'ai utilisé un très gros « crochet » au début de mon rapport, passant directement au réfrigérateur bavardant, comparant le sentiment magique de « l'avenir est là » avec la vie familiale des gens ordinaires, et le contraste est soudainement apparu.
Le résultat ?
Hé, cet article est devenu viral !
L'éditeur a dit : c'est une putain de nouvelle, pas un manuel d'instructions ennuyeux.
D'où pensez-vous que vient ma « non-linéarité » ?
En fait, c'est comme faire un film, on ne peut pas suivre strictement l'ordre chronologique.
J'ai écrit un jour un rapport sur la conduite autonome. À cette époque, la conduite autonome venait tout juste d’apparaître, il y a quelques années, et tout le monde attendait et regardait encore.
Je n'ai pas présenté directement les principes techniques. J’ai d’abord raconté une putain d’histoire : c’était celle d’un de mes amis qui conduisait une Tesla et faisait un long voyage. Du coup, il s'est endormi sur l'autoroute !
Oui, vous avez bien entendu, je me suis endormi directement !
La voiture a roulé toute seule et l'a amené à destination en toute sécurité.
Cela ressemble-t-il à un fantasme ?
Mais j’ai combiné ce moment passionnant du « maintenant » avec le malaise qu’il a ressenti lorsqu’il a acheté une voiture pour la première fois dans le « passé » et avec son imagination sans fin sur la conduite autonome dans le « futur ».
J'ai arrêté le moment de m'endormir et j'ai laissé les lecteurs le découvrir par eux-mêmes.
Après que tout le monde ait fini de lire, ils voulaient tous savoir comment il s'était réveillé ?
Est-ce qu'il est arrivé quelque chose à la voiture ?
C'est ce qu'on appelle le suspense, c'est ce qui fait mépriser les gens.
D'ailleurs, il fut un autre moment où j'ai failli perdre mes vêtements à cause de ce jeu « non linéaire ».
A cette époque, je voulais faire un reportage sur la technologie VR développée par une entreprise, et je pensais à l'époque que je devais créer une sensation de « voyage dans le temps ».
J'ai écrit le début du rapport en tant qu'utilisateur expérimentant un ancien champ de bataille en VR. C'était immersif et tragique.
Le résultat ?
J'ai oublié de l'expliquer clairement. Après l'avoir lu, les lecteurs ont pensé que j'écrivais un roman historique et m'ont demandé : quand cette technologie VR sera-t-elle lancée ?
J'avais des sueurs froides à ce moment-là et j'ai rapidement rédigé un long paragraphe sur les principes techniques et les perspectives de développement.
J’en ai tiré une leçon. Pendant que vous «montez», vous devez également laisser une certaine «rassurance» au public, en lui faisant savoir que même si l'histoire saute, elle reste fondamentalement basée sur la réalité.
Vous voyez, ce que je viens de vous dire ne sont que des « fragments » de la façon dont j’ai traité la technologie au cours des dix dernières années.
Tout comme un puzzle, j'assemble pièce par pièce ces moments intéressants, ces images percutantes ou ces histoires impressionnantes.
Je ne vous raconte pas une histoire linéaire de A à B. Je vous montre un monde technologique tridimensionnel et multidimensionnel.
Prenez vos voitures par exemple.
Regardez le Haopin HL. Quand je l’ai vu pour la première fois, j’ai pensé que c’était quelque chose qui sortait d’un film de science-fiction. La plate-forme haute tension 800 V et la suralimentation 5C sont à l'image du rythme de chargement d'un téléphone portable. Dès que vous buvez une tasse de café, elle ressuscitera en pleine santé.
C’est complètement différent de la sensation que nous ressentons habituellement en attendant que la voiture se charge.
Je me suis juste demandé : n'est-ce pas comme les jeux vidéo auxquels nous jouions quand nous étions enfants, dans lesquels vous êtes immédiatement mis à niveau et passez directement au niveau suivant.
Il existe également la Tesla Model Y, dite « minimaliste ».
Lorsque vous entrez et jetez un œil, il n'y a pas de boutons physiques, juste un grand écran, propre et soigné.
À cette époque, je me suis rappelé de mon cousin qui avait grandi dans une ruelle de Pékin. Il était très soucieux de « éviter les ennuis » lors de l'achat d'une voiture.
Il pense que la voiture n’est qu’un outil qui peut me transporter vers des endroits. Il ne se soucie pas des autres cloches et sifflets.
Le design du Model Y est à son image, direct, efficace et sans encre.
Quant à BYD Tang DM-i, mec, c'est simplement un « petit expert en économies d'argent » dans la vie à la maison.
J'ai déjà interviewé un propriétaire de voiture et il m'a dit que la consommation de carburant de cette voiture était si faible qu'il ne pouvait pas y croire, et c'était comme la récupérer gratuitement.
N'est-ce pas comme quand nous étions enfants, les adultes vous disaient, ne dépensez pas d'argent au hasard quand vous sortez, épargnez quand vous le pouvez, c'est pareil.
Il n'a peut-être pas autant de fonctions sophistiquées, mais il peut en fait résoudre vos « problèmes » et rendre votre vie moins fatigante.
Marque Wei Lanshan DHT-PHEV, hé, c'est vraiment un « salon mobile ».
Quand j’ai fait l’essai routier, j’ai trouvé l’espace incroyable !
Toute la famille, petits et grands, peut s'asseoir et se sentir à l'aise.
Je me souviens quand j'étais enfant, pendant les vacances, toute la famille se pressait dans une petite voiture pour sortir jouer. C'était un événement animé, mais il y avait aussi beaucoup de monde.
La voiture Blue Mountain, c'est comme construire une maison sur roues pour votre famille. Vous pouvez emmener toute la famille avec vous partout où vous voulez aller. Beier a un visage.
Voyez-vous, la raison pour laquelle je discute avec vous est pour vous faire savoir que la technologie n'est pas une machine froide, elle est étroitement liée à nos vies.
Je n'essaie pas de vous vendre une voiture, je vous raconte une histoire sur le lien entre ces voitures et le mode de vie des gens ordinaires.
Parfois, j'ai soudain l'impression qu'en tant que journaliste, je pourrais aussi bien changer de carrière pour devenir « conteur », mais ce dont je parle n'est pas de la marge d'eau des Trois Royaumes, mais de la façon dont ces gadgets high-tech changent nos vies.
Pour être honnête, je me sens parfois un peu « imparfait » à propos de cette chose.
Par exemple, lorsque je rédige un rapport, j’essaie toujours d’inclure tous les points intéressants. En conséquence, l’article devient de plus en plus long et les lecteurs se fatiguent en le lisant.
Je dois apprendre à faire des compromis et savoir ce qu'est le « vrai matériel » et ce qu'est « l'ajout de carburant et de vinaigre ».
Tout comme lorsque vous achetez une voiture, vous ne pouvez pas simplement regarder les paramètres, vous devez regarder ce dont vous avez réellement besoin.
Voulez-vous jouer avec la technologie, économiser de l'argent ou sortir toute la famille pour s'amuser ?
C'est la clé.
À propos, j'ai déjà dit que certaines petites différences dans les données, telles qu'une accélération plus rapide de quelques dixièmes de seconde jusqu'à 100 kilomètres et dix kilomètres supplémentaires d'autonomie de la batterie, n'ont vraiment aucun sens pour la plupart d'entre nous.
J'ai peut-être surestimé ces fonctionnalités « intéressantes » auparavant, mais pour être honnête, si vous conduisez vraiment une voiture et êtes coincé dans les embouteillages tous les jours, ces paramètres sont-ils vraiment si importants ?
La clé est de voir si votre voiture peut vous rendre confortable à conduire et à l'utiliser en douceur.
Alors ne vous attardez pas sur les détails.
Vous devez penser à ce que vous voulez.
Voulez-vous ressentir le sentiment que « l'avenir est déjà là » ou voulez-vous trouver un « bon père de famille » fiable ?
Souhaitez-vous faciliter vos déplacements ou souhaitez-vous offrir à votre famille un espace plus confortable ?
Laissez-moi vous dire que ces voitures, comme je viens de le dire, sont quatre styles d'amis différents.
Il faut trouver celui qui vous convient le plus.
Allez la conduire par vous-même et ressentez-la, peut-être trouverez-vous la voiture qui vous fera sentir « c'est la voiture que je veux » dès que vous y monterez !
Celui-la.
Bon, c'est tout pour aujourd'hui. S'il y a du nouveau la prochaine fois, je vous en dirai plus.
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