Selon le rapport britannique du « Daily Telegraph » du 12, des experts dirigés par plusieurs hauts dirigeants d'entreprises étrangères, dont le PDG de Ford, ont récemment visité plusieurs usines de fabrication intelligente en Chine. On dit que ces visiteurs occidentaux ont été « assez choqués » par les progrès technologiques de la Chine.
Selon certaines informations, après avoir visité une usine de véhicules à énergie nouvelle en Chine, le PDG de Ford, Jim Farley, a exprimé son intérêt pour les innovations en matière de conduite autonome, d'intelligence artificielle, de reconnaissance faciale et d'autres technologies. « Les coûts de production et la qualité des véhicules chinois dépassent de loin ceux des constructeurs occidentaux », a déclaré Farley aux médias.
Andrew Forrest, président du géant minier australien Fortescue Metals Group, a révélé qu'après son arrivée en Chine, il avait décidé de ne pas se lancer dans la production de groupes motopropulseurs pour véhicules électriques au sein de l'entreprise. « Si vous faites le tour de l'usine, vous saurez que toute la chaîne de production est un grand tapis roulant et que les pièces sont assemblées pièce par pièce. Après huit ou neuf cents mètres le long du tapis roulant, vous pouvez voir qu'un camion a été assemblé, et tout est fait par des robots, pas par des mains humaines. Premier a déclaré aux journalistes.
Greg Jackson, le patron d'Octopus Energy, le plus grand fournisseur d'électricité du Royaume-Uni, a mentionné avoir visité une fois une « usine de téléphones portables avec une production incroyable ». Parce que cette usine est entièrement exploitée par des robots, il s’agit en fait d’une « usine noire » – du genre de celles qui n’ont pas besoin d’allumer les lumières. « L'avantage de la Chine s'est déplacé des subventions gouvernementales et de la main d'œuvre bon marché vers un grand nombre d'ingénieurs hautement qualifiés et bien formés qui travaillent dur pour innover », a déclaré Jackson.
Concernant les raisons derrière ces réalisations, le rapport cite un rapport publié par la Fédération internationale de robotique (IFR), affirmant que le gouvernement chinois promeut vigoureusement la production automatisée de diverses manières, ce qui a amené la base industrielle chinoise à subir une transformation de haute technologie bouleversante au cours de la dernière décennie. De 2014 à 2024, l’utilisation de robots industriels en Chine est passée de 189 000 unités à plus de 2 millions d’unités. Le taux de croissance est vraiment incroyable.
Le rapport mentionne que même si certains utilisent « l'importante population de la Chine » pour expliquer les réalisations de la Chine, les données montrent que même en se basant sur la proportion de la population, le nombre de robots utilisés en Chine dépasse de loin celui des États-Unis, de l'Allemagne, de la Grande-Bretagne et d'autres pays. De plus, il est complètement différent des « produits chinois bon marché » perçus par les Occidentaux dans le passé. Aujourd’hui, l’industrie estime généralement que la Chine est déjà à la pointe de la technologie dans de nombreux domaines tels que les véhicules à énergies nouvelles, les batteries et les drones.
Sander Toldol, économiste réputé au Centre pour la réforme européenne, a souligné que s'ils veulent suivre le rythme de l'innovation de la Chine et maintenir la dynamique de l'industrie manufacturière, les pays occidentaux doivent augmenter leurs investissements dans la technologie robotique. « Maintenant que la Chine a un avantage ici, nous devons rattraper notre retard. »
