En ce qui concerne cette question, je pense à deux choses. La première est que le Wi-Fi a un rayonnement. Après que ma femme soit tombée enceinte, il a demandé à son voisin de se déconnecter d'Internet; L'autre est que certaines personnes disent qu'après avoir conduit un nouveau véhicule énergétique pendant longtemps, ils ont perdu les jambes. Pour être honnête, s'il y a un rayonnement électromagnétique dans de nouveaux véhicules énergétiques, il doit y avoir, quant à savoir s'il est nocif pour le corps? Le nouveau véhicule énergétique que vous conduisez n'est pas de l'énergie nucléaire, alors d'où vient-elle d'une si grande quantité de rayonnement …
Prenez du recul et dites que le pays encourage de nouveaux véhicules énergétiques. Si le rayonnement électromagnétique dépasse vraiment la norme, il peut même atteindre un niveau qui peut mettre en danger votre santé, pensez-vous que le pays le recommandera? Il semble que de nouveaux véhicules énergétiques soient sortis depuis de nombreuses années. Au moins à ce stade, je n'ai jamais entendu parler de quiconque conduisant des modèles hybrides électriques ou plug-in purs qui ont causé leur santé. Bien sûr, le propriétaire de la voiture avec les jambes et les cheveux mentionnés ci-dessus semble être dû à l'électricité statique, pas à un rayonnement électromagnétique.
En fait, j'ai vraiment vérifié les informations à ce sujet auparavant. À l'heure actuelle, la norme pour la mise en œuvre du rayonnement électromagnétique dans les nouveaux véhicules énergétiques de mon pays devrait être que la limite supérieure de la sécurité des radiations électromagnétiques par les Nations Unies est de 100μt (Microtesla). Par exemple, GB / T 18387-2017 « Limites et méthodes de mesure pour la résistance à l'émission de champ électromagnétique des véhicules électriques » stipule clairement que l'intensité du champ électrique du véhicule dans la bande de fréquence 150 kHz ~ 30 MHz doit être ≤30V / m, et l'intensité du champ magnétique doit être ≤ 100 μT. Ainsi, à partir du niveau de données, il n'y a pas de problème.
De plus, il existe de nombreuses institutions et individus en Chine qui font attention à ce problème. Ils ne savent pas combien de fois ils l'ont testé en privé. Si une marque a vraiment un tel problème, pensez-vous que ce sera si « calme »? C'est le trafic si populaire. En fait, il existe actuellement un grand nombre de données mesurées qui montrent que le niveau de rayonnement électromagnétique des nouveaux véhicules énergétiques est bien en dessous de la limite de sécurité.
Les constructeurs automobiles accordent également une attention particulière à cet aspect, comme l'utilisation de coquilles métalliques, diverses nouvelles technologies pour réduire les rayonnements, etc., qui sont tous pour offrir aux utilisateurs une expérience de voiture plus sûre.
Nous, les gens ordinaires, n'avons vraiment pas à nous inquiéter trop de cette question. Ce n'est pas que nous pensons trop, mais que nous devrions regarder le problème rationnellement. Pour le dire franchement, quels appareils électroniques tels que les téléphones portables et les ordinateurs n'ont pas de rayonnement, affectant la santé de chacun?
