Lorsque la salle d'exposition de 220 000 mètres carrés est devenue un lieu de lutte incontournable pour les compagnies automobiles, le Salon de l'auto de Chengdu a longtemps dépassé l'importance des expositions ordinaires – il s'agit de la carte de la carte électrique de l'industrie automobile chinoise. En août 2025, les neuf salles d'exposition de Xibo City ont été témoins de la reconstruction de l'ordre dans la nouvelle ère d'énergie: une file d'attente de 100 mètres de long a été alignée devant BydLe domaine de l'expérience technologique, le stand de la scène écologique de Chery a été « occupé » par les amateurs de camping, et le stand classique de Mercedes-Benz et BMW a été entouré de marques indépendantes pour la première fois. Chaque changement de données dans la zone des stands, l'emplacement et le flux de personnes indiquent une révolution sans poudre à canon.
Image Gold Booth Battle: Regarder le modèle de la géographie
Le Byd La zone d'exposition à l'entrée principale du Hall 9 peut être considérée comme le «cœur de la circulation» de ce salon de l'auto. Sa zone de démonstration dynamique «Eye of God» reçoit plus de 5 000 personnes par jour, et le public n'a qu'à verrouiller la voiture pour vivre une technologie de stationnement entièrement automatique. Ce qui est plus exquis, c'est la conception de détournement de blocs intelligents en plein air, qui formera une boucle fermée de récits techniques à « exposition en exposition ».
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Mercedes-Benz et BMW des deux côtés de Hall 1 ont organisé une bataille défensive entre des hommes puissants traditionnels. Bien qu'il maintient toujours sa position de « dieu de la porte », les deux héros allemands font face à la pression de flux de passagers pour la première fois – selon la surveillance sur place, leur trafic moyen quotidien a chuté de 12% par rapport à l'année dernière, tandis que la zone d'exposition Chery adjacente de Hall 5 a grimpé de 47%. Chery a franchi la scène écologique de « Mixer Profiter de la vie ». La zone d'exposition de 3 000 mètres carrés a mis en place des éléments de style Sichuan tels que des tables de Mahjong portables et des grilles de barbecue pour transformer l'affichage de la voiture en expérience de style de vie.
La guerre d'espionnage dans la ligne exécutive
Le PDG d'une certaine marque indépendante a été photographié en s'arrêtant sur le stand de compétition pendant 25 minutes, et son équipe a enregistré les paramètres techniques et les détails tout au long du processus. Ce type de «reconnaissance technique» est devenu une règle tacite de l'industrie, et les meilleures marques se spécialisent même dans la formation des «analystes compétitifs». Le calendrier de la session de conférence de presse est encore plus caché: Byd Frimera une version majeure à 10 heures du matin, forçant d'autres marques à ajuster leurs activités à l'après-midi, formant un effet de siphon de trafic naturel.
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Les différences dans les stratégies de contrôle de l'avortement sont également dignes de plaisir. Byd Utilise le détournement de trafic «de style ruche» pour distribuer le public à différentes zones d'expérience grâce au système de réservation; Alors que les nouvelles marques d'électricité s'appuient davantage sur le trafic concentré des points d'enregistrement des célébrités d'Internet. Le stand Aion a créé 30 000 expositions sur les réseaux sociaux en une seule journée car elle invite le « Shaocai Arms Dealer » Xiao Yang à créer un Shaocai créatif sur place.
Historique de dix ans des changements de stand: un record de la montée d'une marque indépendante
En comparant la carte des stands en 2015, nous pouvons voir trois points tournants majeurs: BYD est passé d'un stand de bord de 800 mètres carrés à une échelle limitée au musée; La proportion de zones d'exposition des nouvelles marques d'énergie est passée de 7% à 39%; Et le formulaire d'affichage technologique a complété un changement qualitatif de « l'affichage statique » à « l'expérience dynamique ». La chose la plus symbolique est Hall 5 – elle était dominée par une marque de coentreprise il y a dix ans, et maintenant elle a été emballée par la matrice complète de Chery.
Révélation de l'économie des stands
Lorsque la « face avant changeante » de l'équation Leopard Titanium 3 a poussé les jeunes à faire la queue et à en faire l'expérience, et lorsque le son du Mahjong à la cabine de vie MXV a éclipsé le rugissement du moteur, le système de coordonnées de valeur de l'industrie automobile a été reconstruit. L'essence de la bataille du stand est la redistribution des ressources d'attention des utilisateurs. La prochaine fois, nous pourrons assister à la guerre hybride entre les stands virtuels VR et les cabines physiques – après tout, dans la nouvelle ère de l'énergie, il n'y a pas de stand éternel King, seulement des percées d'innovation continue.
