Maintenant, il en coûte moins de 12 000 yuans pour obtenir une pédale rétro de 150 avec ABS et TCS.
Il y a quelques jours à peine, Chunfeng vient de publier le 150aura, qui a baissé le prix du prix de ce niveau. Le prix de départ de 11 980 yuans est de 3 000 yuans moins cher que la Honda NS150LA. Cette vague d'opérations a fait de nombreuses personnes qui se préparent à acheter une voiture.
Voyons à quoi ressemble cette voiture en premier. Le corps rond dans le style rétro et un éclairage technologique ne sont pas superbes mais assez attrayants. Après tout, la plupart des gens qui achètent des pédales à ce prix sont pour la pratique et l'apparence, et ils sont trop sophistiqués et pas sympathiques.
La clé est les performances. Le moteur 149cc, 11,8 kW de puissance et 14,3n ・ m de couple, est légèrement meilleur que la Honda NS150LA en données. La mesure réelle est de 0 à 80 km / h pour accélérer pendant 8 secondes, et les déplacements quotidiens sont suffisants pour une voiture.
Certaines personnes peuvent dire que les données sont bonnes et que vous devez la monter confortablement. C'est en effet, mais être capable de faire des paramètres de puissance signifie au moins que la fondation technique n'est pas mauvaise. De plus, Chunfeng travaille dur dans le domaine de la moto depuis tant d'années et a toujours de l'expérience dans la fabrication de voitures.
La chose la plus surprenante est la configuration. ABS à double canal Plus TCS, qui était une configuration que seuls les modèles haut de gamme avaient dans le passé. Maintenant, il peut être entièrement équipé en moins de 12 000 yuans. Je dois dire que les voitures nationales ont en effet investi massivement dans la configuration ces dernières années.
Regardons les concurrents. Honda NS150LA est vendu pour 14 980 yuans, et ses paramètres de puissance sont légèrement inférieurs. Bien que la marque et le contrôle de la qualité de Honda soient bien connus, la différence de prix de 3 000 yuans est suffisante pour ajouter une année de pétrole.
Il y a aussi Wuji SR150C, qui s'est également vendu pour 11 980 yuans, et à égalité avec Chunfeng 150aura. Le rassemblement de ces deux dépend de la conception et de la marque que vous préférez.
Ce qui est intéressant, c'est que Wuyang Honda NWF125, la version ABS haut de gamme coûte plus de 12 000 yuans. Dépenser environ la même somme d'argent, pourquoi ne pas acheter un plus grand 150? Cela rend les gens un peu confus.
L'achat d'une moto, c'est comme choisir un téléphone portable. Certaines personnes reconnaissent Apple et certaines personnes aiment Android. Celui qui a choisi Honda est sans souci et durable, après tout, la réputation pendant tant d'années est là. Si vous choisissez Chunfeng, vous pouvez prêter plus d'attention à la rentabilité et dépenser moins d'argent pour obtenir des configurations similaires.
Mais là encore, la nouvelle voiture vient d'être lancée et la stabilité de la qualité reste à voir. Après tout, la fiabilité est plus importante que toute autre chose. S'il y a un problème tous les trois jours lors de l'achat, il n'est pas rentable.
Si vous êtes pressé d'utiliser la voiture et que vous ne voulez pas prendre de risques, Honda est un choix sûr. Mais si vous n'êtes pas pressé, vous pourriez aussi bien attendre et voir les commentaires du premier lot de propriétaires de voitures. Il n'est pas trop tard pour prendre une décision.
En fait, le marché actuel des motos est comme le marché du téléphone mobile il y a quelques années, et les marques nationales augmentent lentement. Dans le passé, tout le monde pensait que les voitures de coentreprise étaient bonnes, mais maintenant les voitures domestiques se sont rattrapées dans la configuration et les performances, et le prix est encore plus avantageux.
C'est une bonne chose pour les consommateurs, avec plus de choix et plus d'argent pour acheter de meilleurs produits. Mais ne suivez pas aveuglément la tendance, vous devez toujours choisir en fonction de vos besoins.
Si vous allez à et depuis le travail tous les jours et que vous vous promenez occasionnellement le week-end, une voiture comme Chunfeng 150aura est suffisante. Mais si vous parcourez souvent de longues distances ou si vous avez des exigences plus élevées pour la qualité, il vaut la peine de dépenser plus d'argent pour acheter une coentreprise.
Enfin, je veux dire que, quelle que soit la voiture que vous choisissez, la sécurité est toujours la première priorité. Peu importe à quel point les configurations d'ABS et de TC sont avancées, elles ne sont pas aussi réalistes que la conduite prudente.
Pensez-vous que ce printemps Breeze 150aura deviendra populaire? Si vous choisissez une voiture, la considéreriez-vous ou ajouteriez-vous de l'argent à Honda?
