Bonjour à tous, c'est une histoire sur le propriétaire du L8 idéal. Après la naissance de son enfant, il a vendu son Audi S4 et BMW 330i à la maison et acheté une voiture de papa avec un grand espace et un confort – idéal L8 Pro. Il est acheté depuis près de deux ans. Cet article partage son expérience dans l'utilisation d'une voiture, et j'espère qu'elle sera utile à tout le monde.
Si vous souhaitez également rejoindre le groupe de propriétaires de voitures L8 idéal, ou contribuer à la « Alliance des utilisateurs de véhicules électriques », contactez simplement Wang Xiaohua (WECHAT ID: L679182736).
01 Raison de acheter une voiture
Comme dit le proverbe, achetez sept, achetez neuf et n'achetez pas huit. L'idéal L8 Pro 2023 est là pour se montrer.
J'ai pris la voiture le 16 juillet 2023. À ce moment-là, il n'y avait pas de centre de livraison à Zhuhai, j'ai donc dû aller au centre de livraison du district sud de Zhongshan pour récupérer la voiture. Maintenant que Zhuhai a ouvert un centre de livraison, c'est vraiment pratique.
À cette époque, le prix de la version pro était de 359 800 yuans, et il a reçu un forfait de service pendant 2 ans, avec une subvention du gouvernement de 10 000 yuans et une assurance de 354 800 yuans. La raison de acheter une voiture est en fait très simple. Dabao est né à ce moment-là. L'Audi S4 et BMW 330i à la maison ne pouvait pas respecter le grand espace et le confort de l'éducation des enfants.
Et en termes de contrôle des coûts, la réduction des coûts et l'efficacité apportées par les tramways ou les véhicules à portée prolongée sont évidents pour tous. De plus, il y a des tas de réapprovisionnement à domicile, ce qui économise considérablement les coûts. En fin de compte, tous les camions de carburant de la maison ont été vendus et entrent dans une nouvelle énergie.
Après avoir ramassé la voiture, j'ai regretté de ne pas s'armer sur Max. En 23 ans, lorsque le taux de pénétration du LiDAR n'était pas si élevé, je sentais que la différence n'était pas importante. Maintenant, je vois l'idéal de conduite intelligente avec une petite lumière bleue sur la route, et je suis un peu envieux. Lorsque le nouveau modèle en 26 ans sort, il doit être remplacé.
02 Expérience en voiture
1. Consommation d'énergie et autonomie de la batterie: récupérez la voiture pendant 706 jours, ce qui entraîne un total de 52 716 kilomètres, la consommation d'énergie est d'environ 16-18 lorsque vous vous allumez vous-même, et la consommation d'énergie est d'environ 13-15 lorsque vous allumez. Les conditions routières conduisent essentiellement dans les villes, les routes surélevées et les autoroutes transversales sans se déplacer hors route.
Cet idéal m'a accompagné à Wuhan pour 4 voyages, faisant des allers-retours et ajoutant diverses visites. C'est près de 3 000 kilomètres et je travaille dur. Le confort de conduite à grande vitesse est en effet très bon. Malheureusement, en raison de la grande structure et du corps du châssis de la ville, c'est maintenant un tapis magique confortable + sports + le volant le plus léger + la récupération maximale de l'énergie cinétique.
Parmi les voitures familiales, surtout en ce qui concerne les voitures papa, les idéaux sont certainement l'un des meilleurs.
2. Expérience de configuration: parce que je suis un vieux propriétaire de voiture. Maintenant, la nouvelle version de toute la série est équipée d'un lidar standard. Mais sans le soutien de LiDAR et 8295 puces, les performances globales de mon 23 Pro sont toujours lisses et ne sont pas coincées.
J'espère vraiment améliorer le lidar à vos frais, et le NOA de l'ancien pro est mentalement retardé. Il ne change essentiellement pas de pistes automatique, et cela dépend entièrement de l'activation du signal de virage. C'est très gênant. C'est définitivement un arriéré sérieux.
Comme mentionné lors de la conférence de presse au premier trimestre de 2024, vous pouvez payer pour passer à 8295, mais il a été ruiné à la fin, sans plus d'informations.
Le copilote a regardé le film. Quand il était fatigué, il s'est allongé dans la voiture. La capacité de chargement du coffre était très forte. De plus, si vous prévoyez de voyager à distance pendant les vacances, une valise serait ajoutée au toit.
3. Expérience de contrôle: En tant que voiture purement familiale avec des enfants, l'idéal de l'ancien modèle n'est pas très contrôlé. Une si grande voiture ne nécessite pas de contrôle, mais le confort est toujours très bon.
J'ai testé la nouvelle nouvelle version du L8 idéal avec une vanne unique à double chambre, qui est en effet bien meilleure que les 23 modèles. Malheureusement, ce n'est pas une double chambre avec une double valve. S'il s'agit d'une double valve, ce sera plus parfait. J'espère que cela pourra être mis à niveau lorsqu'il s'agit d'un lifting mineur en 26 ans.
4. Expérience de conduite de la sagesse: Après avoir ramassé la voiture le 23 juillet, vers la fin du 24, l'OTA globale s'est considérablement améliorée, et j'ai été impressionné par les mises à niveau telles que l'augmentation de la gamme, le tapis magique 2.0, le GTP, etc. La mise à niveau au cours des six derniers mois est devenue un non-sens, et les 23 anciens modèles, les propriétaires de modèles ne peuvent pas le sentir.
Cependant, les 23 voitures globales sont non seulement derrière la conduite intelligente, mais les autres sont toujours bons. La conduite intelligente du modèle 23 est très mauvaise. Il doit essentiellement changer les voies manuellement à grande vitesse. NOA est inutile et la puissance de calcul de Horizon 5 ne peut plus suivre.
5. Ici, nous devons mentionner le service après-vente idéal. Le service d'après-vente idéal est les ventes directes, les non-coopératives ou les franchisés. J'ai également conduit une voiture depuis 15 ans et je suis à moitié un vieux conducteur. Après avoir éprouvé Mazda, Audi, BMW et Hyundai, le service d'après-vente idéal est vraiment super puissant. Pendant la période de garantie, je peux essentiellement le résoudre pendant 48 heures.
Bien que j'aie vu l'abus d'idéaux voler partout sur Internet, c'était une minorité après tout. La voiture n'est pas très bonne et la valeur émotionnelle du service après-vente est toujours très pleine.
(Fin de cet article)
