Dans le dernier numéro, Xiaozhe vous a apporté la « connaissance du froid » des autoroutes. Il y a aussi des passages zébrés sur l'autoroute? Connaissez-vous toutes ces «connaissances froides»? Dans ce numéro, Xiaojiao a collecté plusieurs « connaissances froides » pour tout le monde, « augmentons les connaissances » ensemble ~ Quelles sont les caractéristiques de l'autoroute 01? Les autoroutes sont des autoroutes de haute qualité. Il a les caractéristiques suivantes: séparation bidirectionnelle entièrement fermée, entraînement des entrées et sorties
Les « normes techniques pour l'ingénierie routière » stipulent que les autoroutes sont des routes à plusieurs voies qui fournissent des véhicules dans des directions, des voies et des voies et de toute sortie différentes. Le volume de trafic quotidien annuel moyen moyen des autoroutes devrait être de plus de 15 000 voitures particulières. L'article 67 de la loi sur la sécurité routière de la République populaire de Chine stipule que les piétons, les véhicules non moteurs, les tracteurs, les véhicules mécaniques spéciaux à roues, les voitures de tourisme articulées, les remorques entièrement transportées et d'autres véhicules à moteur avec une vitesse maximale conçue de moins de 70 kilomètres par heure ne doivent pas entrer dans la presse. La vitesse maximale indiquée par le panneau de limite de vitesse de l'autoroute ne doit pas dépasser 120 kilomètres par heure. Il y a un conflit entre la limite de vitesse de l'écran d'affichage 02 et la limite de vitesse du panneau en bordure de route. Lequel prévaudra? S'il y a un conflit avec le panneau de limite de vitesse sur le bord de la route, la limite de vitesse de l'affichage LED doit être basée sur la limite de vitesse, et sa priorité devrait être plus élevée que celle des titres fixes. Parce qu'il ne changera pas lorsqu'il sera fixé sur le bord de la route, seul l'affichage LED peut changer à tout moment. Lorsque la visibilité est faible, pour conduire la sécurité et réduire les accidents, la limite de vitesse sera ajustée à tout moment. Ainsi, lorsque vous voyez que la limite de vitesse a changé, l'écran LED doit être basé sur la norme et ne pas accélérer.
03 La zone de marquage de décélération peut-elle être modifiée? Les conducteurs qui courent moins d'autoroutes ne voient pas nécessairement ce marquage. Comme le montre la figure ci-dessous, la ligne pointillée du bloc de diamant distribué des deux côtés de la ligne de division de voie est le marquage de décélération, également connu sous le nom de « ligne d'os de poisson ».
Il est généralement distribué dans des sections de routes qui sont fréquemment affectées par les courbes, les longues descente, etc., qui est conçue pour faire sentir la vision subjective du conducteur que la voie se rétrécit progressivement, leur rappeler d'améliorer leur attention et de prendre l'initiative de ralentir.
Donc, si la voie peut être modifiée dans la zone de la marque de décélération dépend de la ligne de division de la voie. S'il s'agit d'une ligne continue, il ne peut pas changer de voie, et s'il s'agit d'une ligne pointillée, il peut changer de voie. 04 Pourquoi n'y a-t-il pas de réverbères sur les autoroutes chinoises? Avez-vous remarqué que la conduite sur l'autoroute la nuit, à l'exception des phares de la voiture, les environs sont toujours sombres. Pourquoi les réverbères ne sont-ils pas installés sur l'autoroute? Conduire la nuit n'est-il pas plus sûr? Il y a deux raisons: la première est que les conditions de la route routière sont bonnes. Les sections des autoroutes sont fondamentalement loin des zones urbaines animées, et les piétons et les véhicules non moteurs sont interdits d'entrer. Par conséquent, vous pouvez conduire normalement sur l'autoroute en s'appuyant sur les phares. L'autoroute a de bonnes conditions routières et un facteur de sécurité élevé. Le second est le danger pour la sécurité. Les résultats expérimentaux ont prouvé que si une lampe oscille devant les yeux, l'effet d'éclairage léger et sombre provoquera l'oscillation des yeux, provoquant une fatigue visuelle du conducteur. Lorsque le conducteur roule à une vitesse constante à grande vitesse, les réverbères avec lumière et obscurité forment un rythme fixe, et l'alternance à long terme de la lumière et de l'obscurité entraînera même un effet « hypnose ».
Bien sûr, il existe des systèmes de signes réfléchissants complets sur l'autoroute, tels que des lignes de marquage réfléchissantes à chaud (lignes de voie, etc.), des marquages de contour réfléchissants de type film (ceintures d'isolement, garde-corps, etc.), ongles de terre lumineux, etc., qui ne brillent généralement pas. Ce n'est que lorsque les phares de la voiture sont exposés à une lumière forte, la lumière se reflète dans une direction directionnelle dans les yeux du conducteur. De plus, il n'y a pas de réverbères tout au long de l'autoroute. Dans le « Code de conception du tunnel autoroutier » et « Code de conception d'éclairage de la route », le document mentionne que les tunnels d'une longueur de plus de 100 mètres doivent être équipés d'un éclairage, et que les réverbères doivent également être installés sur les emplacements de sur-passage ou de rampe, non seulement ils sont installés, mais également les « lumières élevées » doivent être installées vers le haut en bas. 05 Qu'en est-il des fosses concaves et régulières ou des ralentissements densément surélevés sur le côté de la voie de conduite? Les conducteurs prudents trouvent un design intéressant. Des modèles réguliers, denses et engloutis apparaîtront sur les épaules à côté de la voie de conduite. Pourquoi avez-vous besoin d'appuyer sur ces fosses sur une bonne route? À quoi servent ces conceptions?
Il s'avère que cette conception est appelée « cordons vocaux ». Le but de le régler est d'utiliser le son de frottement roulant violent généré entre les cordons vocaux et les roues de la voiture pour rappeler au conducteur pour corriger rapidement la direction de conduite déviée, prévenir et prévenir la fatigue ou les conducteurs négligents de conduire la voiture dans l'épaule et de se précipiter hors de la route, et de réduire la survenue d'accidents de la circulation. Les cordes vocales placées au bord de la voie de conduite peuvent également jouer un rôle dans les climats durs. Les fortes pluies et la neige légère brouillent souvent les limites de la surface de la route. Dans le cas d'une très faible visibilité, les cordons vocaux fournissent au conducteur une référence claire sur la route, garantissant que le véhicule est toujours dans la bonne voie de conduite. Source: China Highway, Fujian Transportation Editor: Ni Xiaolan Wonderfultractions Ce pont croisé a 15 ans! Partout où il est là, il y a des « blockbusters » partout, faites attention à cela! L'échange de Luxiang S19 Xinwei Luxway et l'échangement zhangyan seront entièrement fermés pendant ces deux périodes de construction. La carte bancaire pilote de la ligne de Shanghai Maglev et la carte de glissement du portefeuille Hard Digital RMB de balayage et de passer la porte en raison des conditions. En raison des limites des nouveaux médias publiés dans ce compte peut ne pas être en mesure de contacter le titulaire des droits pertinents avant d'être cité, et il n'y aura pas de signature des images, des textes et des documents vidéo pour les citations. Ici, nous accueillons chaleureusement les titulaires de droits pertinents pour contacter le service de rédaction, et nous les corrigerons ou les supprimerons rapidement. E-mail: [email protected] Shanghai Municipal Transportation Commission Commission propagande et centre d'affichage Auteur: Shanghai Transportation
