Huawei Luxury Car test contre-attaques de la nouvelle industrie de l'énergie de la Chine, Yu Chengdong: refus répété des réalisations aujourd'hui

Huawei Luxury Car test contre-attaques de la nouvelle industrie de l'énergie de la Chine, Yu Chengdong: refus répété des réalisations aujourd'hui

Sous les projecteurs du Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area Show, Yu Chengdong a attrapé Wang Han et a dit de manière choquante: « Nous avons loué des voitures de luxe d'une valeur de millions, voire des dizaines de millions. Par rapport à Zunjie pour les tests, de nombreuses fonctions sont complètement bien au-delà et écrasantes! »

Cette déclaration à l'odeur de poudre à canon a instantanément explosé le public.

Lorsque d'autres constructeurs automobiles dessinaient encore une grande tarte au PPT, le chef de la voiture Huawei Bu a directement jeté de l'argent réel et des « opérations riches » – dépenser de l'argent pour louer les meilleures voitures de luxe comme cibles, et utiliser des données pour appuyer sur les adversaires au sol pour les frotter.

Mais ce qui est encore plus touchant, ce sont ses mots sincères: « En fait, nous nous sommes niés à plusieurs reprises et avons réalisé ce que nous sommes aujourd'hui. »

Derrière ces mots se trouve le « code du sang et des larmes » de la contre-attaque à dix ans des véhicules énergétiques nouveaux domestiques.

Il y a dix ans, les voitures domestiques utilisaient toujours le «ratio coût-performance» comme feuille de figue. L'histoire sombre de la fuite d'huile moteur et des accidents de voiture a toujours fait que les conducteurs de vétérans ont peur.

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Aujourd'hui, Yu Chengdong a osé parler durement devant les médias nationaux, et sa confiance est venue du laboratoire avec des milliers de rapports de collision et pleins de pièces de voitures de luxe.

Un ingénieur éclairé a révélé que lors d'un test d'analyse comparative, afin d'accélérer l'amélioration de 0,1 seconde, l'équipe de Huawei a mangé et a vécu dans l'atelier pendant 72 heures consécutives et des seaux de nouilles instantanés se sont empilés dans des collines.

Cette concurrence presque paranoïaque est le seul moyen pour la fabrication intelligente de la Chine de déchirer l'étiquette de « contrefaçon ».

En regardant le sang dans les yeux de Yu Chengdong, je me suis soudainement souvenu des jours frustrants où les téléphones Huawei ont été battus par Apple et Samsung.

À cette époque, Ren Zhengfei a déclaré « Huawei Winter », et toute l'entreprise mangeait des petits pains à la vapeur et faisait des recherches et du développement; Maintenant, Yu Chengdong a dirigé une équipe à reproduire le mythe dans le cercle de la voiture, et chaque centime de louer un test de voiture de luxe est d'acheter un billet pour que les marques chinoises aient de la dignité.

Ce qui est encore plus impitoyable, c'est qu'ils ne manquent même pas les compétences ancestrales de la BBA (Mercedes-Benz, BMW, Audi) – la capacité lidar est plus que Tesla, et la fluidité de Hongmeng bat les usines traditionnelles. Ce n'est pas une courbe simple, mais une voie ferrée à grande vitesse est directement posée sur la piste!

Huawei Luxury Car test contre-attaques de la nouvelle industrie de l'énergie de la Chine, Yu Chengdong: refus répété des réalisations aujourd'hui - Youjia

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Dans cette guerre sans poudre à canon, toutes les données sont échangées par des techniciens avec leurs cheveux.

Certains internautes ont déterré des photos de Yu Chengdong il y a trois ans, et par rapport à la cheveux clairsemée évidente maintenant, cela a provoqué des pauses de défense collective.

La section des commentaires a instantanément frit: « Il s'avère que chaque puce que nous avons est collée à l'ingénieur à cheveux! »

« Il est recommandé que Huawei signale des blessures liées au travail au président YU, et je paierai 200 pour les frais de transplantation de cheveux! »

Ces blagues taquinées ne font que confirmer l'impitoyabilité des Chinois: comme ils veulent guérir, ils feront ressortir un avenir à mort.

Lorsque Yu Chengdong a dit « se refuser à plusieurs reprises », de nombreux propriétaires d'entreprises sous le public étaient aux yeux rouges.

Au cours des cinq dernières années, la nouvelle piste énergétique est restée en plus de 300 marques, et la société a disparu silencieusement chaque jour.

Les dirigeants de BYD se sont ridiculisés comme « nous sommes à la porte des soins intensifs pour construire des voitures », Li bin de Nio a été photographié en mangeant du pain dans une station de charge, Xiaopeng et il Xiaopeng avait l'insomnie en raison de la progression de la conduite autonome, alors il a pris des somnifères … mais c'était ce groupe de « gens fous » qui ont forcé la part mondiale de la part de la nouvelle énergie de 7% à 60%.

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Ces étincelles qui ont été dessinées par l'éclat ont finalement éclairé la route vers le ciel des marques indépendantes.

Debout sur le stand de la région de la baie du Guangdong-Hong Kong-Macao, derrière Yu Chengdong se trouve la silhouette rationalisée de Huawei, et il tient son téléphone portable devant lui pour prendre des photos de jeunes fous.

En ce moment, l'histoire de la fabrication intelligente de la Chine a depuis longtemps dépassé le produit lui-même – lorsque nous pouvons sourire et transformer nos anciens adversaires en groupe de comparaison de test, et lorsque la position C de l'exposition internationale commence à céder la place au PPT chinois, le monde réalise enfin que l'ère de Besoin pour apprendre la technologie s'est complètement retournée.

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