quandLiquide de freinLorsque l’humidité dans le liquide de frein atteint 3%, il faudrait envisager de remplacer le liquide de frein. Étant donné que la teneur en eau dépasse cette limite, des problèmes peuvent survenir dans le liquide de frein, ce qui affectera le fonctionnement normal du tuyau d’huile de frein. Surtout dans des conditions de température élevée, l’eau s’évapore en gaz, provoquant un blocage d’air dans le tuyau d’huile de frein.
Le gaz pouvant être comprimé, la course de freinage devient plus longue. En conséquence, la vitesse de réponse des freins sera plus lente et il peut même y avoir un décalage, voire une défaillance. Par conséquent, lorsque la teneur en eau du liquide de frein atteint 3%, nous recommandons fortement de le remplacer pour garantir la sécurité de conduite.
De plus, le défaut de remplacer le frein du liquide pendant une longue période peut provoquer la corrosion du système de freinage, ce qui présente de plus grands risques pour la sécurité. Afin d’éviter que cette situation ne se produise, nous devons déterminer le liquide de frein cycle de remplacement selon l’utilisation du véhicule. Si le véhicule est utilisé fréquemment, il est recommandé de le remplacer aux alentours de 30 000 kilomètres. Pour les véhicules moins fréquemment utilisés, le cycle de remplacement peut être prolongé en conséquence, généralement autour de 50 000 à 60 000 kilomètres.
Il convient de noter que les données ci-dessus sont uniquement à titre de référence. En effet, il faut déterminer s’il faut remplacer le liquide de frein en fonction de l’utilisation spécifique du liquide de frein. Lorsqu’il est détecté que la teneur en eau du liquide de frein dépasse 3 %, qu’elle atteigne ou non 5 %, il est recommandé de le remplacer pour garantir la sécurité de conduite.
