Sur les véhicules électriques, le bon fonctionnement du système de freinage est crucial pour la sécurité de conduite. L’une des questions clés est de savoir comment purger efficacement l’air pour garantir la fiabilité et les performances de freinage du système hydraulique. système de freinage.
1. Méthode d’échappement de l’air des freins à disque :
La plupart des véhicules électriques utilisent frein à disque pompes et, selon la situation, différentes méthodes peuvent être utilisées pour purger l’air.
1. Air évacué de la pompe supérieure :
Cette méthode est requise lorsque le véhicule électrique est équipé de frein à disques avec pompes supérieures et inférieures.
– Tout d’abord, assurez-vous que le réservoir d’huile de la pompe supérieure est pleinLiquide de frein.
– Ensuite, pincez la plaquette de frein et relâchez-la plusieurs fois jusqu’à ce que des bulles apparaissent dans le réservoir d’huile de la pompe supérieure et qu’une petite quantité d’huile de frein jaillisse de la pompe à huile. Cela indique que l’air à l’avant frein à disque a été retiré.
2. Retirez l’air de la pompe inférieure :
En supposant que la pompe inférieure doive purger l’air, les étapes suivantes doivent être effectuées :
– Observez si le liquide de frein dans le boîtier de pompe supérieur est suffisant. Sinon, vous devez en ajouter suffisamment liquide de frein.
– Trouvez les vis inférieures, il y a deux vis plus grandes, l’une est l’entrée d’huile principale et l’autre est la sortie d’huile principale.
– Dévissez la petite vis, laissez quelques gouttes de liquide de frein s’égoutter, puis serrez la petite vis. Cela signifie que l’air sous l’arrière frein à disque a été retiré.
2. Comment évacuer l’air du système hydraulique système de freinage:
La présence d’air dans le circuit hydraulique système de freinage Cela affectera les performances de freinage, une opération de purge d’air est donc nécessaire.
1. Ajoutez-en suffisammentliquide de freinau récipient de stockage d’huile.
2. Maintenez et relâchez à plusieurs reprises la poignée de frein. Il est préférable de le tenir jusqu’au bout sans le relâcher.
3. Desserrez le boulon de vidange d’huile au-dessus du frein pour permettre à une partie du liquide de frein et l’air s’écoule du boulon.
4. Serrez le boulon de vidange d’huile et vérifiez si le niveau d’huile dans la coupelle de stockage d’huile est trop bas. Si nécessaire, réapprovisionnez liquide de frein et répétez les étapes ci-dessus.
5. Maintenez à nouveau le levier de frein à fond sans le desserrer et continuez à desserrer le boulon de vidange d’huile.
6. Vérifiez s’il reste de l’air dans le liquide de frein évacué. Sinon, serrez le boulon de vidange d’huile. Cela signifie que l’opération de purge d’air est terminée.
7. Enfin, testez les freins. S’il n’y a aucune anomalie, cela signifie une purge d’air.succèsvous pouvez rouler normalement.
