Les conducteurs vétérans rappellent : lorsque vous conduisez une transmission automatique, veillez à éviter les champs de mines, sinon il sera trop tard avant que la voiture ne s’écrase et que des personnes ne soient tuées.

De nos jours, le domaine automobile se développe très rapidement. Après que la transmission manuelle ait dominé le marché automobile pendant tant d’années, la transmission automatique est née et elle attire de plus en plus l’attention. Après tout, les modèles à transmission automatique sont plus faciles à conduire et très simples à utiliser. Il a attiré l’attention de nombreux jeunes passionnés d’automobile, notamment les conducteurs novices, qui aiment beaucoup ce modèle. Que vous obteniez un permis de conduire ou que vous conduisiez à l’avenir, c’est plus sans souci que la transmission manuelle. Cependant, les conducteurs expérimentés rappellent à tout le monde que même s’il est bon de conduire une transmission automatique, il faut également faire attention à éviter les champs de mines, sinon il sera trop tard pour écraser la voiture et tuer des gens. . Après tout, de nombreux passionnés de voitures sont habitués à conduire des modèles manuels. Il est en effet un peu inconfortable de passer brusquement à la transmission automatique. Dans le passé, de nombreux passionnés de voitures étaient habitués à rouler au point mort, mais les modèles à transmission automatique sont différents et doivent être distingués. clair. Un ami de l’éditeur vient de passer à une voiture à transmission automatique, mais après avoir habituellement glissé au point mort, il a constaté qu’elle n’était pas aussi économe en carburant qu’avant et que la boîte de vitesses était gravement endommagée. Il s’est souvent senti frustré, puis il a réalisé qu’il y a une différence entre la transmission automatique et la transmission manuelle, alors ne restez pas au point mort avec la transmission automatique. Pour la transmission automatique, il est préférable de choisir la vitesse P lors d’un stationnement prolongé. Cependant, lorsque vous vous préparez à vous garer, n’engagez pas directement cette vitesse, car cela aurait également un très mauvais impact sur la voiture. La voiture n’est pas encore arrêtée, il y a un élan vers l’avant, ce qui peut facilement endommager la boîte de vitesses. Vous ne le ressentirez peut-être pas pendant une courte période, mais après une longue période, cela affectera grandement la durée de vie de la boîte de vitesses. Remplacer une boîte de vitesses coûte très cher. Si vous ne voulez pas gaspiller d’argent, il est préférable d’attendre que la voiture s’arrête avant de passer en P. Reste le problème du stationnement. De nos jours, il y a tellement de voitures particulières et la circulation est très encombrée. Lorsque vous conduisez en ville, vous rencontrez souvent des feux de circulation. Le stationnement est inévitable, mais il faut faire attention à ce moment-là. Si vous choisissez une transmission automatique En ce qui concerne les voitures, ne sélectionnez pas la vitesse P lorsque vous attendez un feu tricolore, car cette vitesse est dotée d’un mécanisme de verrouillage. En cas de mauvaise utilisation, en cas de collision arrière, la boîte de vitesses sera directement mise au rebut. Les frais de réparation à eux seuls suffiront à vous permettre de boire un pot. , les conducteurs expérimentés choisissent toujours le point mort. Faites également attention au problème de la transmission automatique en montée. Car parmi les rapports de transmission automatique, le rapport D est un rapport de marche avant. De nombreux passionnés de voitures passent habituellement à cette vitesse pour gravir des collines. Bien sûr, cela est également possible, mais du point de vue des performances, cela n’est pas conseillé. , il y a un rapport S dans le rapport de transmission automatique. C’est le véritable matériel d’escalade, et la puissance délivrée sera suffisante. Et veillez à ne pas appuyer sur l’accélérateur à ce moment-là, sinon cela endommagerait la voiture. Il semble que nous devions vraiment faire attention pour distinguer la différence entre la transmission automatique et la transmission manuelle.

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