Avez-vous remarqué que de nombreuses voitures produites dans le pays ont des couvercles sur leurs moteurs, mais qu’il y en a très peu sur les voitures en coentreprise ? Comme nous le savons tous, les voitures jouent un rôle très important de nos jours, et le moteur de la voiture, en tant que cœur de la voiture, est naturellement important pour une voiture. Les voitures ont une signification très profonde, et nous comprenons tous que parce que l’industrie automobile chinoise s’est développée relativement tard, ses performances à bien des égards ne sont pas aussi bonnes que celles des voitures en coentreprise, en particulier en termes de technologie de moteur, qui est encore plus favorisée par d’autres constructeurs automobiles. La soi-disant « explosion complète » est que, bien que les voitures produites dans le pays aient développé plusieurs bons moteurs ces dernières années, elles n’ont aucun avantage immédiat par rapport aux autres voitures de coentreprise. Il est déjà reconnu par tout le monde que les moteurs nationaux ne sont pas aussi bons que les moteurs de coentreprise, mais en termes de configuration autre que le moteur, parfois les voitures nationales ne sont pas du tout inférieures aux voitures de coentreprise, et c’est pourquoi les prix des véhicules nationaux les voitures produites sont généralement faibles, mais cela reste la clé pour gagner de l’argent, car les voitures produites dans le pays mettent davantage l’accent sur d’autres configurations. Par exemple, une chose à laquelle les gens ne prêtent généralement pas beaucoup d’attention est le moteur. Couverture, je ne sais pas si vous l’avez remarqué, mais de nombreuses voitures produites dans le pays ont des couvertures sur leurs moteurs, mais il y a très peu de couvertures sur les voitures en coentreprise. En fait, au début des voitures en coentreprise, il y avait un couvercle sur le moteur. Cependant, à mesure que le temps passait et que la concurrence sur le marché devenait plus féroce, de nombreuses coentreprises automobiles ont simplement supprimé la couverture afin de réduire les coûts. , et c’est aussi la plus grande différence entre les voitures nationales et les voitures en coentreprise. Bien que les voitures nationales ne soient techniquement pas aussi fiables que les voitures de coentreprise, les voitures nationales sont beaucoup plus pratiques que les voitures de coentreprise en termes de configuration. Bien sûr, toutes les voitures de coentreprise ne visent pas à supprimer le capot moteur et à réduire les coûts. Le plus souvent, l’annulation de la couverture a pour but de considérer l’emplacement du moteur. Différents constructeurs automobiles ont des opinions différentes sur l’annulation du capot moteur. Bien que le capot moteur puisse empêcher la poussière, le moteur ne sera pas sérieusement endommagé sans ce capot. Cependant, concernant l’annulation du capot moteur, je dois accepter la déclaration de Honda. Selon Honda, le retrait de la plaque de recouvrement du moteur vise à faciliter les réparations par les préposés à l’entretien et peut également faire gagner beaucoup de temps. La chose la plus importante est qu’il peut comprimer le volume à l’intérieur du compartiment moteur, afin que l’intérieur de la voiture puisse être Maximisé l’espace, je dois dire que la déclaration de Honda est vraiment le comportement de « être une garce et construire une arche commémorative ». « . Même la réduction de la configuration est si naturelle. Ne devrait-il pas s’agir de faire semblant d’être confus et de garder le silence ? Il ne faut donc pas sous-estimer une petite couverture. Cette couverture nous montre comment cette marque automobile est perçue par les consommateurs nationaux. Quelle que soit la qualité de la voiture, du moins en termes d’attitude. Pour parler franchement, les voitures des coentreprises ne sont pas aussi droites que les voitures produites dans le pays, et c’est précisément à cause de l’augmentation continue des voitures produites dans le pays que de nombreuses voitures des coentreprises doivent réduire leurs prix, donc je pense que tout le monde devrait pouvoir voir des indices à partir de ce point.
