La plaque électrique de la bougie s’enflamme par un allumage répété et continu, enflammant le mélange dans le cylindre. À ce stade, le reste du système d’allumage génère les impulsions électriques temporisées qui créent les étincelles et génèrent l’énergie nécessaire pour exploser et augmenter la puissance du moteur.
Différentes bougies d’allumage ont une durée de vie différente. Par exemple, les bougies d’allumage en alliage ordinaire doivent être remplacées tous les 30 000 kilomètres, ce qui est courant dans les modèles bas de gamme. Les bougies d’allumage Iridium sont largement utilisées et ont une stabilité relativement forte. Ils sont souvent utilisés dans les voitures de milieu à haut de gamme. On les appelle des bougies d’allumage améliorées. Ils sont généralement remplacés tous les 60 000 kilomètres. Les bougies d’allumage en platine ont une durée de vie plus longue que les bougies d’allumage en iridium, généralement 80 000 kilomètres. Remplacez-le une fois ou même plus longtemps, mais les performances sont plus similaires à celles de l’iridium. Il existe également une bougie d’allumage haut de gamme, la bougie d’allumage en platine iridium, qui peut durer jusqu’à 100 000 kilomètres, mais elle n’est pas largement utilisée. Il existe généralement deux situations pour les bougies d’allumage. L’une est l’ablation sévère de la bougie d’allumage. Lorsque le propriétaire trouve des cicatrices sur le dessus de la bougie ou la fonte et l’ablation de l’électrode endommagée, cela signifie que la bougie a été endommagée et doit être remplacée à temps. L’autre est que la bougie d’allumage a des dépôts et doit être remplacée.
