Le coût de la vidange d’huile par gravité et de la vidange d’huile en circulation est différent, et la consommation d’huile de transmission est également différente. Le changement d’huile par gravité ne peut libérer qu’environ 60% de l’ancienne huile de transmission, et le changement d’huile de la machine de circulation peut libérer plus de 80% de l’huile de transmission. Quant à la façon de choisir, cela dépend de l’économie personnelle, du temps, de la poursuite et d’autres besoins.
1. Changement d’huile par gravité
Les deux méthodes de vidange d’huile ont leurs avantages et leurs inconvénients. L’avantage du changement d’huile par gravité est que le coût est relativement faible, l’efficacité du changement d’huile est également très rapide et l’opération est pratique. L’inconvénient est que l’huile peut ne pas être vidangée proprement et que le taux de vidange d’huile ne peut atteindre qu’environ 50 %.
principe:Utilisez la gravité pour changer l’huile de transmission. De cette façon, la vis de vidange sous l’huile de transmission doit être ouverte, puis sous l’influence de la gravité, l’huile de transmission s’écoulera. Il convient de noter que vous devez laisser tourner le moteur pendant un certain temps avant d’utiliser la gravité pour changer l’huile de transmission, après quoi vous pouvez ajouter de l’huile neuve.
2. Cycle de vidange d’huile
Les avantages et les inconvénients des vidanges d’huile cycliques sont à l’opposé. L’avantage est que la décharge d’huile est relativement propre et que le taux de vidange d’huile atteint 80%. L’inconvénient est que le temps de fonctionnement est long, le coût est élevé et il est sujet aux pannes.
principe:Pour changer l’huile de transmission de manière cyclique, vous devez d’abord ouvrir la vis de vidange sous l’huile de transmission, vidanger une partie de l’ancienne huile, puis tourner la vis du carter d’huile pour vidanger environ 1L d’huile ancienne, puis nettoyer le carter d’huile . Une fois ces étapes terminées, une nouvelle huile peut être ajoutée à la boîte de vitesses, et la partie restante de l’ancienne huile sera expulsée par la pression, et le cycle d’huile est terminé.
Le cycle de remplacement de l’huile de transmission n’est pas fixe et est principalement déterminé par le modèle de véhicule et le modèle d’huile de transmission. D’une manière générale, le cycle de remplacement de l’huile de transmission automatique est de 50 000 kilomètres à 80 000 kilomètres ou deux ans, et le cycle de remplacement de l’huile de transmission manuelle est de 100 000 kilomètres ou trois ans.
