huile d’embrayage avecLiquide de freinc’est le même. Il utilise la pression d’huile du principe selon lequel le liquide ne peut pas être comprimé et pousse le cylindre de frein pour le freinage. Par rapport à d’autres liquides, l’huile d’embrayage présente les caractéristiques d’évaporation, de corrosion, de résistance à l’oxydation et de fluidité. Les normes communes sont DOT3 et DOT4. Toxique et facile à corroder la peau, lequel utiliser, voir le rappel sur le bouchon d’huile.
Utilisant à l’origine la norme DOT3, la norme DOT4 peut être utilisée. À l’inverse, la norme DOT4 a été utilisée à l’origine et la norme DOT3 ne peut pas être utilisée. Pendant l’utilisation, faites attention à l’étanchéité et ne devez pas être exposé à l’air. Lorsque le montant restant est relativement faible, vous pouvez l’ajouter. Il faut le remplacer dès que l’on constate que la couleur n’est plus claire, de préférence tous les 2 ans.
Caractéristiques communes à l’huile d’embrayage et à l’huile de frein :
1. Anti-rouille et anti-corrosion ;
2. Point d’ébullition élevé, point de congélation bas ;
3. Bonne résistance au gonflement du caoutchouc ;
4. Bonne viscosité et température.
Dans la plupart des cas, l’achat de liquide de frein devrait être suffisant pour répondre aux besoins de remplacement des liquide de frein et liquide d’embrayage. Il existe également certains modèles qui utilisent le même réservoir d’huile pour l’huile de frein et l’huile d’embrayage. Lors du remplacement, vous pouvez atteindre l’objectif d’un remplacement et de deux entretiens.
Le cycle de remplacement de l’huile d’embrayage et de l’huile de frein est également relativement similaire. Normalement, à 40 000 à 50 000 kilomètres soit environ 3 ans, vous devez faire attention au contrôle et au remplacement de l’huile. Il faut porter une attention particulière à l’huile. Une fois l’eau entrée, l’huile se détériorera et le point d’ébullition de l’huile diminuera. Il doit être remplacé à temps pour éviter que l’effet de freinage ne fonctionne mal.
