【Connaissance de la voiture du propriétaire de la voiture】Les phares sont comme les yeux d’une voiture. Ils jouent un rôle qu’il fasse jour ou nuit, mais parce qu’il s’agit principalement de produits électroniques en verre, ils sont également relativement délicats. Par conséquent, si vous comprenez les connaissances pertinentes sur l’utilisation des feux de voiture, vous pouvez mieux utiliser les feux pour assurer la sécurité de conduite. Laissez Cai Zhiwei, un technicien après-vente senior d’un concessionnaire FAW Toyota, nous dire quelques connaissances pertinentes.
Pourquoi le phare PART1 tombe-t-il en panne ?
Maître Cai a déclaré aux journalistes qu’en plus de la durée de vie normale des lumières, les problèmes avec les lumières sont généralement liés à la qualité des lumières, et l’autre est lié à des modifications illégales. La chose la plus redoutée à propos des phares est l’infiltration d’eau. Si les phares ne sont pas bien scellés, de la vapeur d’eau se produira facilement, les filaments seront facilement brûlés et la surface réfléchissante sera également facilement décolorée. Par conséquent, il y aura des problèmes avec la lumière émise après la panne.
rappeler:
Si le propriétaire de la voiture trouve le phare brumeux lorsqu’il conduit le matin, allumez le phare après l’avoir essuyé. Si le brouillard disparaît dans les 40 minutes, le phare ne sera pas un gros problème, et si le brouillard est toujours là au bout d’une heure, cela signifie qu’il y a un problème d’étanchéité des phares. Qu’il y ait un problème avec les lumières, tout d’abord, c’est lié à la qualité, et l’autre est lié à l’installation. S’il y a un problème avec la lampe pendant le processus de maintenance et que la coordination entre les différentes procédures n’est pas assez bonne, il peut y avoir une situation de mauvaise étanchéité.
PARTIE 2 Comment éviter les dysfonctionnements des feux de voiture
Maître Cai a dit qu’afin d’éviter des pannes anormales des lumières, nous devons prêter attention à l’usage habituel. Tout d’abord, les phares ne peuvent pas être trempés dans l’eau. Lorsque la voiture roule, les éclaboussures d’eau par l’avant n’auront généralement aucun effet sur les phares. Si le capot avant est ouvert lorsque la voiture est lavée, le moteur et les phares sont rincés avec un pistolet à eau sous pression. , alors les phares sont très faciles à entrer dans l’eau à ce moment, et certains fabricants tels que FAW Toyota stipulent que lors du lavage de la voiture, seul le moteur peut être frotté avec un chiffon et ne peut pas être lavé à l’eau. Parce que le plastique utilisé dans la position d’installation fixe de l’éclairage de la voiture n’a que la fonction d’être antipoussière, mais pas étanche.
rappeler:
Il est préférable d’utiliser les pièces d’origine pour les phares. Les phares modifiés illégalement peuvent fondre, éclater et réfléchir de manière asymétrique. Lors de l’installation des feux, Toyota stipule que vous ne pouvez pas toucher les ampoules avec vos mains, car s’il y a de la sueur sur les feux, les lumières peuvent éclater. De plus, lorsque le phare est modifié, il doit répondre aux exigences d’origine de la voiture, telles que la puissance spécifiée par le phare, si la lampe au xénon ou la lampe halogène est utilisée, etc. Il est relativement facile de distinguer la situation que le phare pénètre dans le brouillard, et d’autres situations se produisent. A réparer immédiatement. Maintenant, les lumières utilisent plus de composants électroniques et utilisent plus d’électricité à haute tension, alors faites attention à la tension des lumières lors du remontage.
PARTIE3 Comment les propriétaires de voitures peuvent vérifier eux-mêmes la panne de la lampe
Si le propriétaire de la voiture estime que le phare n’est pas très adapté ou idéal lors de son utilisation, il est préférable de se rendre au magasin 4S pour l’entretien ou le débogage. Le feu de route n’a pas la fonction de focalisation et le feu de croisement a la fonction de focalisation, mais le feu de route ne veut pas dire que plus il est haut, mieux c’est. Lorsque les magasins 4S effectuent l’entretien de la voiture, ils vérifient principalement si la luminosité et la hauteur des lumières sont normales, s’il y a des infiltrations d’eau, s’il y a éclatement, etc. Il est facile d’identifier s’il y a un problème avec les lumières pendant le processus d’entretien. Si le propriétaire veut identifier s’il y a un problème avec les lumières, il dépend principalement de l’intensité des lumières, s’il y a des projecteurs, s’il y a des entrées d’eau, etc.
Maître Cai a déclaré aux journalistes que, d’une manière générale, de nombreux propriétaires de voitures ne se soucient pas des lumières sombres, de l’absence de lumière, de l’eau, de la poussière, etc., et ils ne s’en soucient pas du tout. Peu importe, à moins qu’on ne dise que l’examen annuel ne peut pas être adopté. Dans ce cas, certains propriétaires de voitures choisiront de retourner à l’atelier 4S pour réparer la voiture. Cependant, cette situation n’est pas adaptée, car il y a un problème avec les feux, peu importe la taille, cela représentera une certaine menace pour la sécurité de conduite. Par conséquent, que l’inspection annuelle soit effectuée ou non, tant que les feux sont en bon état, il est nécessaire de retourner à l’usine pour l’inspection et l’entretien à temps.
rappeler:
Il n’y aura aucun problème avec la qualité des pièces d’origine du fabricant, mais il peut y avoir divers problèmes avec les pièces auxiliaires. Pour les magasins 4S, il n’y a pas beaucoup de façons de faire la distinction entre les pièces d’origine et les pièces de sous-usine. De manière générale, les pièces d’origine ont confiance en la qualité, de sorte que la date de vente ne sera pas affichée lorsqu’elles seront vendues, tandis que les pièces de sous-usine seront vendues. date pour déterminer la durée de la garantie. Une autre façon de distinguer est de regarder la clarté du logo concerné.
