Il n’y a aucun danger s’il y a des dommages aux parties du châssis de la voiture

Il n’y a aucun danger s’il y a des dommages aux parties du châssis de la voiture

Connaissance de la voiture du propriétaire de la voiture]Quand la voiture tombe en panne en dehors de l’atelier de réparation, c’est un vrai casse-tête. Il n’y a aucun danger si vous êtes préparé. Une fois que vous avez une voiture, vous devez faire attention à l’entretien de la voiture.

Il n'y a aucun danger s'il y a des dommages aux parties du châssis de la voiture

Premiers secours pour les pièces de châssis de voiture endommagées

Lorsque la voiture est à l’état sauvage ou loin du site de réparation et que les pièces du châssis sont endommagées, les méthodes de premiers secours suivantes peuvent être utilisées pour conduire la voiture à l’endroit où la voiture est réparée en fonction de différentes conditions de panne.

Si le cylindre de frein fuit liquide de frein ou le tuyau du cylindre est cassé, vous pouvez faire un petit coussin avec une feuille de fer ou une feuille de cuivre au joint du tuyau du cylindre du cylindre, bloquer le tuyau, puis serrer la vis, ou aplatir la fracture, Curl brancher, de sorte que la roue peut pas être utilisé comme frein. Mais cela peut provoquer un freinage unilatéral, alors faites attention à la sécurité pendant la conduite.

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Le maître-cylindre de frein manque de liquide de frein, qui peut être remplacé par de l’alcool ou de l’alcool, et dans des cas particuliers, de l’eau peut être utilisée à la place. Lorsque la coupelle en cuir de frein gonfle, faites tremper la coupelle en cuir gonflée dans de l’eau chaude pendant 10 à 20 minutes pour éliminer les composants huileux sur la coupelle en cuir, afin que la coupelle en cuir puisse retrouver sa taille d’origine.

La plaque de friction d’embrayage est ablatée et glissée, et la plaque de friction avec une ablation moins grave peut être retournée pour être utilisée. Si l’ablation est grave, plusieurs couches de tissu ou de toile de coton peuvent être utilisées (l’épaisseur doit être cohérente avec la plaque de friction d’origine), et le fil d’acier ou le fil de fer peut être utilisé pour passer à travers les trous de la plaque d’acier pour faire c’est réparé. Lorsque vous conduisez le véhicule, démarrez en douceur et changez de vitesse rapidement.

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Si la rotule de la biellette est cassée, dans le pare-chocs ou à d’autres endroits qui n’affectent pas la conduite, retirez une vis avec une longueur totale similaire de la rotule pour remplacer la rotule cassée, installez le bras de fusée de direction et le écrou et exposer la vis Les pièces sont rivetées avec un marteau. Si les engrenages du différentiel automobile à trois essieux sont endommagés, si l’un des différentiels d’essieu central et arrière est endommagé, l’arbre d’entraînement d’essieu et le demi-arbre peuvent être retirés pour continuer à conduire. Si le différentiel avant est endommagé, vous pouvez retirer le disque d’engagement du moyeu et continuer à conduire.

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