【Connaissance de la voiture du propriétaire de la voiture]Les pneus de voiture sont une sorte de pièces automobiles qui consomment beaucoup d’argent et ont une grande incertitude. Par conséquent, chaque voiture qualifiée sera équipée d’un pneu de secours pour « l’urgence ». Cependant, comme le taux d’utilisation des pneus de secours est très faible, de nombreuses personnes ne changent pas de pneus de secours. Une fois qu’une défaillance de pneu se produit, il est très difficile de remplacer le pneu de secours. Sur la base du principe de vulgarisation des connaissances, nous ferons un exercice pratique sur le remplacement de la roue de secours, et également vulgariserons les connaissances sur le remplacement de la roue de secours pour la majorité des propriétaires de voitures.
À l’heure actuelle, certains des meilleurs modèles sont équipés d’un système « d’alarme de pression des pneus ». Une fois que la pression des pneus est insuffisante pendant la conduite, les mots « Veuillez vérifier la pression des pneus (côté X) » et une couleur jaune apparaîtront sur le tableau de bord avant. Un panneau d’avertissement entouré d’un point d’exclamation (c’est le cas pour la série Audi, et d’autres marques sont similaires).
Une fois qu’un tel message d’alarme apparaît, vous devez immédiatement allumer les doubles feux clignotants, puis vous ranger sur le côté pour vous garer en toute sécurité. Si vous roulez à grande vitesse, vous devez vous garer sur la voie d’urgence ou sur la ceinture de stationnement d’urgence de type bateau et placer immédiatement un panneau d’avertissement de stationnement de sécurité derrière vous après être descendu de la voiture.
Après avoir arrêté le véhicule, vous devez d’abord vérifier l’état de base du pneu d’alarme pour voir s’il s’agit d’une fausse alarme. S’il y a une perte d’air évidente, elle est généralement visible. En cas de besoin, vous pouvez également appeler le SAV des grandes marques pour les consulter.
Le triangle de signalisation fourni avec le véhicule se trouve généralement dans le coffre, mais l’emplacement est différent. Certains sont placés avec le pneu de secours, certains ont un compartiment de rangement concave au-dessus du hayon arrière, et certains Il se trouve également dans la boîte concave intérieure des deux côtés du coffre, si vous regardez attentivement, vous pouvez le trouver.
Bien qu’il soit un peu difficile de plier le triangle d’avertissement, les personnes ayant un peu de compétence pratique n’auront aucun problème. Généralement, deux points des trois lignes sont fixes. Il suffit de se lever puis de boucler le troisième point. Pliez ensuite les quatre supports du triangle, de manière à ce que le triangle de signalisation soit plié. Mais le dernier point doit être gardé à l’esprit, c’est-à-dire que le côté réfléchissant doit être orienté à l’opposé du véhicule, sinon cela n’aura aucun sens.
La plupart des véhicules ne transportent pas de règles avec eux, mais cela n’a pas d’importance. Nos ancêtres ne nous ont-ils pas appris très tôt à utiliser nos propres pas pour mesurer ? Cela peut être utile en ce moment. Les adultes mesurent généralement 0,75 mètre par pas, alors calculez-le comme ceci 50 mètres devrait être d’environ 67 pas.
Pendant la journée sur le périphérique urbain général, le panneau d’avertissement doit être érigé à 50 mètres derrière la voiture, et s’il s’agit d’une autoroute, il doit être érigé à 150 mètres derrière la voiture (environ 200 marches pour les adultes); s’il fait sombre, En cas de panne d’un véhicule sur le périphérique urbain, le panneau d’avertissement doit être installé à 100 mètres derrière la voiture, tandis que sur la voie rapide, il doit être installé à 250 mètres (environ 300 marches pour un adulte ).
