L’huile de transmission at est généralement remplacée une fois tous les deux ans ou environ 60 000 kilomètres. Pour déterminer s’il doit être remplacé en fonction des conditions de fonctionnement de la transmission, vous pouvez vous référer au manuel d’entretien. Si la voiture ne change pas de vitesse en douceur, si la conduite tremble ou si la boîte de vitesses émet des bruits anormaux, vous devez envisager de changer l’huile de la boîte de vitesses. S’il n’est pas remplacé pendant une longue période, l’effet de lubrification de la boîte de vitesses diminuera, l’usure des composants sera accélérée et la durée de vie de la boîte de vitesses sera raccourcie.
La boîte de vitesses est une sorte de boîte de vitesses automatique, également appelée boîte de vitesses automatique hydraulique. La fiabilité et la stabilité de la boîte de vitesses at ne surpassent que les boîtes de vitesses manuelles et peuvent supporter un couple plus important. Pour que la boîte de vitesses at fonctionne normalement, la coopération de l’huile de boîte de vitesses at est requise. Au niveau de la boîte de vitesses, l’huile peut jouer le rôle de nettoyage et de lubrification de la boîte de vitesses, ainsi que de dissipation thermique, d’étanchéité et d’autres fonctions. L’huile de transmission a également une durée de vie et doit être remplacée régulièrement.
Il existe deux façons de changer l’huile de la boîte de vitesses, l’une est le remplacement par gravité et l’autre est le remplacement de la machine à cycle. Cependant, la structure de la transmission automatique est compliquée, les pièces internes ont une grande précision et les exigences en matière de qualité de l’huile de transmission sont relativement élevées. Il est recommandé d’utiliser une machine à vélo pour le remplacer. Le tutoriel spécifique sur le remplacement de l’huile de transmission automatique est le suivant :
Les deux tuyaux de la machine à cycle sont connectés à l’orifice de remplissage et à l’orifice de vidange d’huile sur la boîte de vitesses. Remplissez la machine à cycle avec de l’huile neuve. Allumez la machine. La machine peut injecter de l’huile neuve dans la boîte de vitesses tout en extrayant l’ancienne et la nouvelle huile mélangée. Jusqu’à ce que l’huile dans l’ancien hublot d’huile dans la machine de circulation ne soit plus trouble. Cette méthode a un taux de vidange d’huile élevé et peut essentiellement éliminer l’ancienne huile, mais elle consomme beaucoup d’huile. En général, il faut environ 9 à 12 litres d’huile neuve et le coût de la vidange d’huile est élevé.
