A l’occasion de la Fête de la Mi-Automne, de nombreux amis rentreront joyeusement chez eux et se retrouveront. Ceux qui sont près de chez eux aimeront certainement rentrer chez eux par leurs propres moyens. Ils doivent avoir plus de choses à emporter avec eux en voiture, et il sera plus pratique d’aller voir leur famille et leurs amis. Deux semaines plus tard, le 70e anniversaire du pays sera célébré et davantage de personnes voyageront en voiture pendant les sept jours de vacances. La distance est proche et lointaine, et la vitesse du véhicule est rapide et lente, et il est inévitable que certains accidents se produisent. S’il s’agit d’un accident des deux côtés, comment doit-il être résolu, privé ou public ? Y a-t-il une limite ? Parlons-en aujourd’hui :
Officiellement reconnu comme privé
Si un accident mineur s’est produit sur la route, que des dommages mineurs au corps, aucune victime et une détermination plus claire de la responsabilité, cette situation peut être réalisée en privé, et elle est également reconnue officiellement.
Quelles sont donc les circonstances reconnues par l’État comme des situations privées ?
Les 29 éléments ci-dessus sont toutes des situations qui nécessitent l’entière responsabilité, ce qui signifie que l’occurrence des situations ci-dessus peut être « privée ».
Quelle est la différence entre privé et public ?
« Privé » est une décision négociée entre les parties, ou il peut s’agir de l’agence de contrôle du trafic intervenant pour arbitrer, les deux parties sont parvenues à un accord et ont passé un règlement privé, et il y a de la place pour une négociation mutuelle de compensation. Pour le « public », le service de contrôle de la circulation déterminera la responsabilité, divisera la responsabilité et infligera des sanctions à la partie qui enfreint les règlements. La partie responsable verse une indemnisation par le biais de l’assurance. Si le montant de l’assurance est dépassé ou si l’assurance n’est pas assurée, la partie responsable doit la supporter.
Quelles situations sont les plus appropriées pour le privé
Les accidents de la circulation sur la route sont de toutes sortes étranges et le prix du véhicule est très différent. Alors, dans quelles circonstances est-il plus approprié d’être privé?
Pour les accidents de la circulation générale, elle peut être analysée sous les quatre aspects suivants :
1. Blessure simple
La blessure dite simple fait référence à la blessure du véhicule. La surface de la peinture n’a que de simples rayures, ou même les rayures ne sont pas très nettes. Dans ce cas, il peut en fait être résolu en privé, et c’est plus rapide, et le coût en temps et en réparation est très faible.
2. Bonne relation entre les deux parties à l’accident
Il y a une situation où un petit accident se produit pendant la conduite lorsque vous sortez pour jouer ensemble. Le coût de l’accident est relativement faible, et les deux parties à l’accident ont une relation étroite et peuvent le résoudre par elles-mêmes.
3. Faible coût
Comme son nom l’indique, il s’agit encore d’un accident relativement mineur. La partie responsable a découvert, grâce à ses propres calculs, que l’indemnisation des dépenses de l’autre partie était privée, ce qui peut permettre d’économiser du temps et de l’argent par rapport à l’assurance publique.
4. Le nombre de risques d’assurance a été augmenté
Si le responsable a plus de deux assurances, la prime d’assurance pour la deuxième assurance augmentera. Dans ce cas, si le coût de l’assurance privée est supérieur au coût croissant de l’assurance pour la deuxième année, alors le régime privé est un meilleur régime.
Dans quelles circonstances ne peut pas être privé
Tout d’abord, nous devons comprendre plusieurs situations qui ne peuvent pas être privées, afin d’éviter des problèmes futurs : cela peut être simplement compris comme que les personnes illégales et blessées ne peuvent pas être privées.
C’est plus fiable si c’est privé
Si les deux parties ne parviennent pas à un accord sur des questions privées, elles doivent le signaler à la police dans les plus brefs délais, et le service de contrôle de la circulation appliquera des sanctions sur l’accident. Dans le même temps, la partie responsable rendra compte à la compagnie d’assurance pour effectuer des inspections sur place (soumettre des photos d’accident) et la « lettre de confirmation d’accident » du service de contrôle de la circulation pour le règlement des dommages associés. .
Le public n’est pas forcément gênant
Dans de nombreux accidents mineurs, cela peut être fait en privé, ce qui permet d’économiser du temps et des ennuis. Mais en fait, ce n’est pas une question très compliquée. La moitié des accidents de la circulation sans victime peuvent être résolus grâce à un processus de réclamation rapide.
Dans les accidents mineurs où personne n’est blessé, le règlement rapide des sinistres est également l’une des meilleures solutions. Le règlement rapide des réclamations ne nécessite que quelques étapes simples pour régler les réclamations pour les accidents mineurs.
Plusieurs conditions pour un règlement rapide des sinistres : accidents de la circulation mineurs où le véhicule peut circuler sans faire de victime et les deux parties à l’accident n’ont commis aucune activité illégale (notamment conduite sans permis, conduite en état d’ébriété, drogue au volant, etc.), la perte de l’accident est moins de 20 000 yuans (dans tout le pays) Il peut y avoir certaines différences selon les régions).
Processus de réclamation rapide
1. Après l’accident, le véhicule commencera à clignoter deux fois et installera des panneaux d’avertissement dans des conditions de sécurité;
2. Les deux parties vérifient les documents : permis de conduire, permis de conduire, carte d’identité, police d’assurance obligatoire et coordonnées mutuelles ;
3. Prenez une photo pour partir : l’avant, l’arrière, le côté, l’azimut 45° et le gros plan de la position de collision du véhicule accidenté et d’autres photos multi-angles sur place ;
4. Rapport de transfert de voiture : déplacer la voiture dans une position qui n’affecte pas l’ordre de circulation normal, et signaler à la compagnie d’assurance par la partie responsable ou la partie entièrement responsable ;
5. Choisissez le centre d’évaluation des sinistres le plus proche de la compagnie d’assurance de la partie responsable, remplissez l’« Accord sur le traitement rapide des accidents de la circulation automobile », et procédez à l’évaluation des dommages et à l’indemnisation.
Remarque : S’il existe un désaccord sur la responsabilité de l’accident entre les deux parties, choisissez de le signaler à la police de la circulation et attendez que la police de la circulation détermine la responsabilité. Si l’une des parties à l’accident est un véhicule Waifu, la police de la circulation devra délivrer un certificat d’accident pour pouvoir régler rapidement les réclamations.
Souvenez-vous des blessures corporelles
Dans de nombreux cas d’accidents corporels, les blessés peuvent ne pas très bien connaître leurs propres blessures, et ils jugeront souvent mal : il y a une légère douleur ou un certain inconfort dans une certaine partie, et ils pensent qu’il s’agit juste d’une chute. , Mais il peut causer des blessures graves ou même la mort le lendemain après un traitement retardé pendant la nuit. Si cela se produit, les conséquences peuvent ne pas être quelque chose qui peut être résolu simplement en payant quelques centaines de dollars. Le degré de difficulté est évident.
Par quel type de processus passe un accident corporel
1. Enquête sur place : la police de la circulation et la compagnie d’assurance effectuent des enquêtes sur place sur les lieux de l’accident, des blessures corporelles, des dommages aux véhicules, etc.
2. Détermination de la responsabilité : le service de contrôle de la circulation enquête sur l’accident, écoute le témoignage des parties et détermine la responsabilité de l’accident en fonction de la situation sur les lieux et des documents connexes (s’il y a une objection à la responsabilité du service de contrôle de la circulation , vous pouvez demander une nouvelle détermination).
3. Punir la partie responsable : une fois la responsabilité déterminée, informer et punir les parties ; la compagnie d’assurance entame la procédure d’indemnisation, évalue la perte du véhicule et recueille les documents médicaux du blessé.
4. Médiation d’indemnisation : Une fois le traitement de la personne blessée terminé ou les dommages déterminés, les deux parties mèneront une médiation d’indemnisation. Une fois la médiation réussie, ils signeront la « lettre de conciliation ». Si la médiation n’aboutit pas, ils peuvent intenter une action civile devant le tribunal dans le délai de prescription prévu par la loi ;
5. Règlement des sinistres : La compagnie d’assurance détermine les pertes, recueille les documents médicaux et règle les sinistres conformément aux dispositions d’assurance.
Ecrit à la fin :
Je crois que toutes les personnes qui conduisent sur la route ne veulent pas avoir d’accident de la route de quelque degré que ce soit, mais ne se fâchent pas ou ne s’excitent pas lorsque vous le rencontrez vraiment. Essayez de traiter la question avec un cœur normal. Résoudre le problème est la clé. Ensuite, vous devez faire attention à votre propre sécurité pour éviter les accidents secondaires. Les personnes à l’extérieur de la voiture, en particulier à grande vitesse, sont souvent mortelles. Troisièmement, n’assumez pas l’entière responsabilité des accidents corporels, au cas où quelque chose d’autre se produirait, vous le regretteriez. Enfin, je vous souhaite à tous de bonnes vacances et une conduite prudente.
