Les amis qui ont un carnet de conduite pourront certainement conduire, même s’ils n’ont pas encore acheté de voiture, mais au moins ils peuvent utiliser une voiture, alors popularisons le simpleautoConnaissance, rassurez les petits amis qui débutent dans l’obtention du permis de conduire. La transmission de la puissance du véhicule se fait d’abord du moteur à la boîte de vitesses, puis pararbre de transmissionEn passant aux roues motrices et en laissant la voiture avancer, la puissance de sortie dépend du degré de pédalage de l’accélérateur. Du point de vue de l’économie de carburant, avec la plus petite puissance de sortie et la vitesse la plus rapide, l’efficacité de travail la plus élevée sera atteinte.
1. Faites le plein légèrement, freinez légèrement et freinez tôt
Conduire durfrein, Démarrer fort et appuyer sur la pédale d’accélérateur sont tous des tabous pour économiser du carburant. Le test d’économie de carburant montre qu’appuyer sur l’accélérateur coûte 2 à 3 fois plus cher que de rouler à vitesse moyenne. Par conséquent, la plage des gaz doit être réduite de manière appropriée dans le but d’assurer la conduite normale de la voiture. Lorsque vous voyez le feu rouge allumé ou lorsque vous entrez ou sortez de l’autoroute, vous pouvez appuyer légèrement sur les freins à l’avance pour ralentir et utiliser la puissance restante du moteur pour laisser le véhicule glisser vers l’avant.
2. Moment des changements de vitesse et sélection des vitesses
La synchronisation des changements de vitesse doit être comprise entre 2500 et 3000 tr/min dans la mesure du possible, de sorte qu’une meilleure économie puisse être obtenue sous le principe d’assurer l’alimentation électrique. Pour mettre fin aux vitesses basses et aux vitesses élevées, conduisez manuellementtransmissionLorsque vous conduisez une voiture avec une transmission automatique, vous devez passer à la vitesse supérieure à temps après que la vitesse se soit stabilisée. Lorsque vous conduisez une voiture à transmission automatique, évitez d’utiliser le mode « sport ». De plus, la vitesse manuelle devrait empêcher le démarrage à haute vitesse.
3. Accélérez après l’échauffement
Faire tourner le moteur à basse température est plus énergivore que de tourner après que la température augmente, donc n’accélérez pas immédiatement au démarrage, mais ralentissez pendant quelques minutes pour laisser le moteur se réchauffer avant d’accélérer.
4. Saisir la vitesse économique des véhicules
La vitesse économique fait référence à la vitesse de conduite la plus économe en carburant. La vitesse économique des différents modèles est différente. Veuillez lire attentivement le manuel du véhicule, mais il sera généralement d’environ 70-90 km/h. Au-dessous ou au-dessus de cette vitesse, la consommation de carburant augmentera.
5. Faites attention à la période de rodage des voitures neuves
Que la méthode de conduite pendant la période de rodage soit correcte ou non aura un grand impact sur l’économie de carburant du moteur à l’avenir. Il faut donc garder à l’esprit que la vitesse ne dépasse pas 80 kilomètres par heure,Vitesse de rotationNe cassez pas le principe de conduite pendant la période de rodage d’une voiture neuve qui ne dépasse pas 4 000 tr/min.
6. Utilisation raisonnable des climatiseurs
Lorsque la température est appropriée, lorsque la vitesse est inférieure à 60 kilomètres par heure, vous pouvez ouvrir la fenêtre pour la ventilation sans allumer le climatiseur, ou utiliser uniquement la fonction de ventilation du climatiseur au lieu de sa fonction de refroidissement, de sorte que le climatiseurcompresseurIl ne démarre pas, économisant ainsi du carburant. Cependant, il n’est pas recommandé d’ouvrir les fenêtres pour la ventilation lorsque la vitesse est supérieure à 90 kilomètres par heure, car la résistance de l’air est très grande à ce moment-là et le climatiseur est plus économe en carburant.
Articles d’entretien
Ordinaire entretien de la voiture est très important.sipneudécouragé,Bougie d’allumageL’abrasion et le colmatage du filtre à air entraîneront une consommation d’essence.
1. Faites attention à vérifier le système de pneu
Une pression d’air insuffisante augmenterapneuLe frottement avec le sol augmente la consommation de carburant, vous devez donc toujours vérifier la pression des pneus. Différents modèles et pneus ont des normes de pression différentes. De plus, si les pneus sont très usés, un glissement se produira et la consommation de carburant augmentera, et les pneus doivent être remplacés si nécessaire.
2. Faites attention à vérifier fréquemment le système de freinage
Certaines voitures auront un frein léger, y compris le frein à main, ce qui équivaut à augmenter la charge de la voiture lors de la conduite, ce qui augmentera la consommation de carburant, des inspections régulières sont donc nécessaires.
3. Réduire la charge
Les statistiques montrent que chaque kilogramme de charge supplémentaire augmentera la consommation de carburant de 1%, il est donc nécessaire de minimiser les débris inutilisés dans le coffre.
4. Entretien régulier et remplacement des pièces
filtre à air,de l’essenceFiltre,Filtre à l’huileIl doit être remplacé tous les 5 000 kilomètres, car le blocage du filtre à air réduira le volume de gaz, entraînant une combustion insuffisante de l’essence et réduisant l’efficacité énergétique.Disque d’embrayage,EmbrayageL’usure du plateau de pression, l’utilisation de la bougie d’allumage trop longtemps, augmentera également la consommation de carburant, il faut donc la remplacer régulièrement.
Incompréhension des connaissances de conduite
1. Mettez le point mort pour économiser du carburant
De bonne heureCarburateurMettre la voiture au point mort peut économiser du carburant, mais pas la voiture EFI que nous utilisons actuellement. Étant donné que certaines voitures relâchent l’accélérateur pendant l’accélération, le système d’injection de carburant arrête l’alimentation en carburant et reprend l’alimentation en carburant lorsque le régime moteur chute à 2000 tr/min. Par conséquent, la voiture EFI économisera du carburant lorsqu’elle roule en roue libre avec un rapport à grande vitesse et consommera du carburant lorsque le point mort sera relâché.
2. Plus la valeur de bouffée d’essence est élevée, mieux c’est
L’essence adaptée à chaque modèle de voiture est généralement indiquée sur le manuel. De nombreux propriétaires de voitures pensent maintenant que meilleure est l’huile, meilleure est la voiture, mais ce n’est pas le cas. L’utilisation d’une huile de meilleure qualité que celle requise par le véhicule lui-même est non seulement coûteuse, mais a également un impact négatif sur le moteur.
3. Longue marche au ralenti
Le test d’économie de carburant a prouvé que la consommation de carburant du moteur au ralenti pendant 3 minutes peut permettre à la voiture de parcourir 1 km. Par conséquent, si le temps de séjour dépasse 1 minute, la flamme est éteinte. Cependant, la consommation de carburant au redémarrage est souvent 20 % supérieure à celle d’une conduite normale, il faut donc sélectionner le ralenti pour le stationnement de courte durée.
