entretien de la voitureDans le processus,freinL’inspection du système n’est souvent pas négligeable, comme le changementLes plaquettes de frein,Disque de frein, Liquide de frein, etc. Maintenant, la qualité de liquide de frein s’améliore de plus en plus et le cycle de remplacement s’allonge de plus en plus. La plupart des fabricants stipulent qu’il doit être remplacé tous les 2 ans ou 40 000 kilomètres. Au cours de ce cycle, l’inspection régulière des liquide de frein doit être évité. Ignorer.
Diagnostic et solutions :
Le rôle de liquide de frein
Le liquide de frein est un milieu liquide pour le système de freinage pour transmettre la force de freinage. Sa pression de travail est généralement de 2Mpa, et la haute peut atteindre 4-5Mpa. Le liquide de frein est dans un environnement étanche. Quand le liquide de frein est sous pression, il va rapidement et uniformément La pression se propage à tousCylindre de frein, C’est la garantie du freinage, ce qui est extrêmement important.
Classement de liquide de frein
Les liquides de frein peuvent généralement être divisés en types huile de ricin-alcool et types synthétiques, et la plupart d’entre eux utilisent maintenant du synthétique liquide de freins. Les liquides de frein sont également classés. Les plus courants sont DOT3, DOT4 et les plus haut de gamme DOT5, DOT5.1. Plus le nombre est élevé, meilleure est la qualité et cela peut également prolonger le cycle de maintenance.
Cycle de remplacement de l’huile de frein
Le cycle de remplacement du liquide de frein est de deux ans ou 40 000 kilomètres, selon la première éventualité, mais pour une configuration de sécurité aussi importante, il ne doit pas être pris au sérieux lors de l’entretien, mais doit être vérifié à tout moment.
La nature du liquide de frein
Les liquides de frein sont corrosifs dans une certaine mesure et ont une forte absorption d’eau. S’il y a trop d’eau dans le liquide de frein, il est facile de générer une résistance à l’air dans des environnements à haute température (comme le fait de marcher fréquemment sur les freins), ce que nous appelons souvent des freins. L’admission d’air du système affectera sérieusement l’effet de freinage.
Vérifier le liquide de frein
De nos jours, le général atelier de réparation préparera un équipement professionnel pour détecter la teneur en humidité du liquide de frein, et il est préférable de le vérifier tous les six mois. De plus, n’oubliez pas de vérifier le niveau d’huile du liquide de frein à chaque fois que vous quittez le véhicule. Généralement, il n’y a pas de pénurie de liquide de frein. S’il y a un défaut, il est très probable que l’huile fuit. C’est un gros problème.
Sélection du liquide de frein
Lors de la sélection du liquide de frein, il est préférable d’utiliser le modèle recommandé par le fabricant d’origine. De plus, je dois vous rappeler que plus la qualité du liquide de frein est élevée, mieux c’est, comme le liquide de frein DOT5.1. Le point d’ébullition de cette huile est très élevé, ce qui signifie que la pression est plus élevée à haute température. Cette haute pression n’est pas applicable aux durites en caoutchouc équipées d’origine, il est préférable de choisir un liquide de frein adapté ou de s’équiper de durites métalliques. (plus de)
