Polissage : après le meulage et le polissage, pour enlever la surface de peinture oxydée, le véhicule peut être rajeuni, et la couleur et le lustre reviendront temporairement à l’état de la nouvelle voiture.
Commentaires : Il ne fait aucun doute que le polissage se fait au détriment de l’épaisseur de la peinture. Après plusieurs polissages, la surface de la peinture sera endommagée et deviendra de plus en plus fine.
Repeindre : Repeindre est un moyen courant de restaurer le brillant de la peinture automobile.
Commentaire : La peinture en aérosol est souvent limitée par des facteurs tels que les matières premières, l’équipement de pulvérisation et la technologie de construction. Il est évidemment difficile de restaurer complètement la qualité de l’usine.
Cirage : Un film de cire se forme à la surface de la peinture automobile pour empêcher l’oxydation des composants nocifs du monde extérieur sur la peinture automobile.
Commentaire : L’huile contenue dans la cire de la peinture automobile peut facilement polluer la surface de la peinture, et la cire doit être répétée pour maintenir l’effet.
Glaçure d’étanchéité : la glaçure d’étanchéité peut augmenter la résistance de la peinture automobile, empêcher les petites rayures causées par le vent et le sable frappant la carrosserie de la voiture, et est résistante aux hautes températures et aux rayons ultraviolets.
Commentaires : L’effet ne dure généralement pas plus de deux ans, et le polissage à haute fréquence lors du scellement de la glaçure est efficaceautoLa peinture est un dommage.
Revêtement : Il existe maintenant un autre film protecteur de peinture automobile sur le marché, qui lui-même n’est pas oxydé par le monde extérieur. La différence est que l’émail sera associé à la peinture automobile, ce genre de film est uniquement collé sur la surface de la carrosserie pour isoler et protéger la peinture automobile. Le coût des matières premières de construction est également supérieur à 1 000 yuans.


