Les voitures sont-elles les produits de grande consommation les plus chers ? De l’achat d’une maison au changement de voiture, qu’est-ce qui nous motive ?
Récemment, j'ai lu la nouvelle du lancement du Wenjie M6. Mon collègue Lao Zhou a regardé l'affiche et a soupiré : « J'ai juste économisé assez pour l'acompte nécessaire à l'achat d'une maison, et voici un « gros article électronique » accroché dans mon portefeuille. Je pensais qu'acheter une maison avec des centaines de milliers de dollars était une douleur, mais c'était une maison dans laquelle on pouvait vivre pendant des décennies. Mais maintenant, c'est mieux. Le même argent dépensé pour une voiture paraîtra vieux après l'avoir conduite pendant sept ou huit ans. Cette phrase semble déchirante, mais si on y réfléchit, elle touche vraiment la trajectoire de vie de nombreuses personnes aujourd’hui.
Selon les données de l'Association chinoise des concessionnaires automobiles de l'année dernière, le cycle de remplacement moyen des voitures particulières nationales est passé de 12 ans il y a dix ans à 7 à 8 ans, et encore plus court pour les marques de luxe. Certains propriétaires de voitures souhaitent remplacer leur voiture par de nouveaux modèles dans trois ans. Comment ça se passe d'acheter une voiture ? Il s'agit clairement d'un « consommable électronique haut de gamme » qui a été ajouté à la vie – tant que vous l'utiliserez, il deviendra obsolète, mais si vous ne l'utilisez pas, vous aurez peur de prendre du retard.
J'ai un frère aîné qui dirige une entreprise. Il a acheté un SUV moyen et grand BBA en 2018, qui coûtait alors plus de 800 000 yuans. Il faisait toujours l'éloge de tous ceux qu'il rencontrait : « Cette voiture peut être conduite pendant dix ans. » En conséquence, il a soudainement opté pour une nouvelle voiture purement électrique l’automne dernier. Lorsque je lui ai demandé pourquoi il était si pressé, il a souri amèrement : « Lorsqu'un client monte dans ma voiture, le nouveau cockpit intelligent peut contrôler toutes les fonctions avec la voix. Ma voiture est toujours bloquée comme téléphone senior, donc je me sens un peu moins en confiance lorsque je parle d'affaires. Vous voyez, l’itération technologique est comme une ruée. Les constructeurs automobiles lancent de nouveaux modèles chaque année, avec plus de configurations, les fonctions de conduite intelligente et d'Internet des véhicules sont mises à niveau chaque mois, et les propriétaires de voitures deviennent des « vieux modèles » s'ils ne font pas attention.
C’était quelque chose qui aurait été impensable il y a vingt ans. À cette époque, ma famille possédait une Santana qui pouvait s'afficher dans la moitié d'une rue, et elle ne voulait pas être révisée après dix ans de conduite. Et maintenant ? La maison est un « atout », mais la voiture est devenue un « bien de consommation ». J'ai demandé à des amis qui font des évaluations de voitures d'occasion. La valeur résiduelle d'une voiture familiale ordinaire âgée de cinq ans ne représente en principe que 30 à 40 % du prix d'origine. C'est encore pire s'il est vendu par Didi. Même si c’est la moitié du prix au bout de trois ans, c’est considéré comme bien. Mais même si vous savez que c'est une perte, vous devez quand même la remplacer – non pas parce que l'ancienne voiture ne peut pas être conduite, mais parce qu'il y a tellement de « tentations » dans la nouvelle voiture.
Certains disent que c’est une astuce des constructeurs automobiles. C'est vrai. Le marché des nouvelles énergies est en plein essor. Afin de conquérir le marché, les constructeurs automobiles lancent au moins 1 à 2 changements de modèles chaque année, avec des changements extérieurs mineurs, des changements intérieurs majeurs et des mises à niveau de systèmes intelligents. Dès que les anciens propriétaires de voitures ont récupéré la voiture, ils ont découvert que « le nouveau modèle est doté d'une conduite assistée L2+ ». Les véhicules à carburant traditionnels ne montrent pas non plus de faiblesse. Du turbocompresseur à l'hybride, des instruments mécaniques au LCD complet, les mises à jour technologiques sont si rapides qu'il est difficile de suivre le rythme. Sans parler des méthodes de marketing, telles que « la première voiture performante des jeunes » et « la solution ultime pour les voyages en famille », qui lient la voiture à l'identité, à la qualité et au visage, qui ne peut se laisser tenter ?
Mais il n’est pas juste de blâmer uniquement les constructeurs automobiles. Nous aussi, nous changeons. Quand j'étais jeune, j'ai travaillé dur pour acheter une maison, pensant que « vous ne pouvez avoir une maison que si vous avez une maison ». Maintenant que les conditions matérielles se sont améliorées, les exigences en matière de qualité de vie ont également augmenté. Je veux emmener ma famille camper le week-end, mais le coffre de la vieille voiture ne peut pas contenir une tente et un barbecue ; mes enfants réclament à grands cris un « siège chantant », et le climatiseur à réglage manuel de la vieille voiture semble trop défraîchi. Ces besoins insignifiants nous ont poussés à mettre le remplacement des voitures à l’ordre du jour.
Ce qui est encore plus intéressant, c’est le changement des attitudes sociales. Dans le passé, quand on parlait de voitures, tout le monde était en compétition pour savoir qui pouvait conduire plus longtemps et économiser moins d'entretien ; Aujourd'hui, la première chose qu'ils disent lorsqu'ils se rencontrent est souvent « Quand votre voiture aura-t-elle un nouveau modèle ? » « Ma voiture a été améliorée avec un parking automatique. » Les voitures ne sont plus un simple moyen de transport, mais sont devenues un label dans les cercles de la vie. Tout comme les vieilles sœurs de danse carrée de ma mère, elles parlent récemment de « dont le fils a opté pour un tramway, qui est pratique pour se recharger et peut prendre un bain à la maison ». La voiture est devenue un nouveau sujet de conversation après le dîner.
Achetons-nous une voiture ou payons-nous pour une « vie meilleure » ? Il n’existe pas de réponse standard à cette question. Il n’y a rien de mal à ce que les constructeurs automobiles construisent de meilleures voitures et à ce que nous recherchions une vie plus confortable. Soyez juste prudent : ne laissez pas « l’anxiété des nouveaux modèles » vous éloigner. Une voiture est un outil et les gens en sont les maîtres. Il est plus important de le conduire en douceur et de l'utiliser confortablement que de courir après la configuration.
Tout comme ce que Lao Zhou a dit à la fin : « La prochaine fois que je change de voiture, je dois d'abord dresser une liste de demandes, écouter moins les escroqueries à la vente et réfléchir davantage à ce dont j'ai vraiment besoin. C'est vrai. Après tout, vous économisez votre argent et vivez votre vie seul. Ne laissez pas l’étiquette de « produits de grande consommation les plus chers » éclipser la véritable nature de la vie.
Phrase classique :
« Nous pensons toujours que nous suivons la tendance, mais en fait, c'est la tendance qui définit nos besoins. » – « Société de consommation » Baudrillard
Sources d'appel de contenu : Rapport d'étude sur le marché du remplacement automobile en Chine 2023 de la China Automobile Dealers Association, analyse des données de ventes annuelles de la Passenger Car Association et livre blanc sur l'évaluation de la valeur résiduelle de la plateforme de voitures d'occasion.
