Le 1er octobre 2025, Tesla Chine a officiellement lancé le modèle 2025 Model 3 rénové. Cette mise à jour n'est pas un remplacement à grande échelle, mais a apporté des ajustements ciblés à la configuration détaillée tout en gardant le système de prix inchangé.
La fourchette de prix indicatif pour la nouvelle voiture est toujours de 235 500 yuans à 339 500 yuans, ce qui est exactement la même que celle de l'ancien modèle. Les principaux changements portent sur deux aspects : l'un consiste à ajouter une caméra de pare-chocs avant au véhicule, et l'autre consiste à mettre à jour les logos avant et arrière vers un design noir pur plus mystérieux. Actuellement, le cycle de livraison du véhicule fixé devrait être de 4 à 6 semaines.
Le modèle 3 facelift 2025 continue de proposer quatre modèles de configuration, couvrant des consommateurs ayant des budgets et des besoins différents. Le prix de départ de la version à propulsion arrière est de 235 500 yuans. La version à propulsion arrière longue autonomie est au prix de 259 500 yuans.
La version à transmission intégrale longue autonomie est au prix de 285 500 yuans.
La version haute performance à transmission intégrale se situe au sommet de la pyramide des prix et coûte 339 500 yuans. Ce lifting adhère à la stratégie « augmenter le volume mais pas augmenter les prix », et les prix de tous les modèles sont cohérents avec ceux d'avant le lifting.
Comme changement visuel le plus accrocheur de ce lifting, le logo en forme de T à l'avant de la nouvelle voiture et la lettre « TESLA » à l'arrière de la voiture ont été remplacés par un design noir pur. Ce changement rend l'apparence du véhicule plus simple et plus unifiée.
La mise à niveau la plus importante est l’ajout de la caméra du pare-chocs avant. Bien que Tesla n'ait pas encore clarifié ses fonctions spécifiques,
Cependant, cette augmentation matérielle est généralement interprétée par l'industrie comme un moyen d'améliorer les capacités de perception environnementale des systèmes d'aide à la conduite autonomes et peut réserver de l'espace pour de futures mises à jour des fonctions logicielles.
Cependant, au 1er octobre, le site officiel de Tesla n'avait pas mis à jour les photos officielles des modèles avec ces changements.
En termes de spécifications de carrosserie, il n'y a aucun changement dans le modèle 3 facelift 2025. Sa longueur, sa largeur et sa hauteur sont toujours de 4720/1848/1442 (1430) mm et son empattement est de 2875 mm.
Le système d'alimentation reprend également la configuration précédente et continue de fournir deux formes d'entraînement : un seul moteur arrière et deux moteurs avant et arrière.
La version à propulsion arrière est équipée d'un moteur d'une puissance maximale de 194 kilowatts et est associée à une batterie au lithium fer phosphate d'une capacité de 62,5 kilowattheures. La plage de fonctionnement complète du CLTC est de 634 kilomètres.
La version à propulsion arrière longue autonomie a une puissance maximale de 225 kilowatts, associée à une batterie au lithium ternaire de 78,4 kilowattheures, et l'autonomie CLTC atteint 830 kilomètres.
La version à transmission intégrale longue autonomie utilise deux moteurs, d'une puissance totale de 331 kilowatts, d'une capacité de batterie de 78,4 kilowattheures et d'une autonomie CLTC de 753 kilomètres.
La puissance totale de la version à transmission intégrale haute performance est de 338 kilowatts, et elle utilise également une batterie au lithium ternaire de 78,4 kilowattheures, et l'autonomie CLTC est de 647 kilomètres.
En termes de configuration standard, la Model 3 facelift 2025 maintient un niveau élevé. Le véhicule est équipé de jantes de 18 pouces, d'un affichage de la pression des pneus, d'une image de recul et d'un système de croisière adaptatif à pleine vitesse.
Les configurations de confort comprennent un volant en cuir, un volant chauffant, une ventilation et un chauffage des sièges avant, un chauffage des sièges de deuxième rangée, un hayon électrique, le chargement sans fil des téléphones portables et des lumières d'ambiance de 256 couleurs.
La disposition du design intérieur n'a pas changé, et il s'agit toujours du volant à trois branches familier et du grand écran de commande central flottant.
La Tesla Model 3 se positionne comme une berline intermédiaire purement électrique sur le marché intérieur et compte une large base d'utilisateurs. Selon les données, ses ventes mensuelles ont atteint 17 739 unités en août de cette année.
La fourchette de prix dans laquelle il se situe est extrêmement compétitive et ses principaux concurrents incluent le Xiaomi SU7 avec un prix de départ de 215 900 yuans et des modèles nationaux tels que le Zekr 007 avec un prix de départ de 209 900 yuans.
Le Model 3 rénové en 2025 a été amélioré en détail, dans le but de consolider sa compétitivité sur ce segment de marché.
