L'intensité de l'intra-courance sur le marché automobile est beaucoup plus intense que tout le monde ne l'imaginait. En plus des grandes sociétés automobiles qui se battent mutuellement, la concurrence entre les frères de la même famille est également une bataille d'esprit. Pour le dire franchement, il n'est pas faux de vendre une voiture et deux voitures, mais c'est aussi un conflit mutuel entre l'autre. En fait, il y a tellement de riz sur le marché automobile. Toute marque veut gagner plus de ventes, ce qui est compréhensible.
La stratégie multibrands et multi-modèles est la stratégie de nombreuses sociétés automobiles d'avoir un impact sur le marché automobile. Hongmeng Zhixing ne fait pas exception. En plus de Wenjie, Xiangjie, Zhijie et Zunjie, il a également lancé Shangjie. À l'heure actuelle, le premier modèle de Shangjie, Shangjie H5, a annoncé son prix de pré-vente, et il a également provoqué des discussions animées sur Internet.
Le 121e numéro de la série d'observation, d'interprétation et d'analyse, parlons de Shangjie H5, qui a commencé les préventes.
Shangjie H5 est le premier modèle de la série Shangjie créée conjointement par SAIC et Huawei. Le prix de prévente est de 169 800-209 800 yuans. La nouvelle voiture est positionnée comme un SUV de taille moyenne, fournissant des modèles électriques purs et des modèles à portée étendue à choisir, équipés de Hongmeng Cockpit et du dernier système de conduite assisté de Huawei Huawei Ads 4.
Comme nous le savons tous, par rapport à la conception d'apparence des véhicules à carburant, la conception d'apparence de nouveaux véhicules énergétiques est essentiellement la même, mais il existe encore des différences subtiles. La plus grande différence est le cockpit intelligent et la technologie intelligente. La face avant de Shangjie H5 adopte également le style fermé évident de nouveaux véhicules énergétiques, mais la voiture ne manque pas de sens esthétique, et la forme globale du véhicule est également relativement à la mode.
La longueur, la largeur et la hauteur des « trois mesures » de Shangjie H5 sont respectivement de 4780 * 1910 * 1664 mm, et l'empattement est de 2840 mm, ce qui est fondamentalement le même que la taille corporelle du modèle Brother Wenjie M5. L'intérieur de Shangjie H5 est également plein de mode et la mise en page est également moyenne. La console centrale avec charge sans fil, un volant multifonction à fond plat et un grand écran de contrôle central sont tous deux axés sur la praticité et ont mis en évidence le sens de la technologie.
La version électrique pure de Shangjie H5 utilise un seul entraînement moteur et la plage électrique pure CLTC est de 525 kilomètres, 535 kilomètres, 640 kilomètres et 655 kilomètres respectivement. Le modèle Shangjie H5 à portée étendue utilise un système de gamme étendue à portée de plage composé d'un moteur électrique de 1,5 L +, et la plage électrique pure CLTC est de 235 kilomètres.
À l'heure actuelle, Shangjie H5 n'a pas annoncé la configuration spécifique, mais sur la base du modèle Brother du M5, on estime que la configuration montrera également la sincérité due, mais la surprise sera présentée dans la configuration, nous devons encore attendre. De plus, Lantu Zhiyin, un concurrent du même niveau, a également donné à Shangjie H5 un exemple similaire.
Pour être honnête, que ce soit une technologie intelligente ou un cockpit intelligent, l'impression que Shangjie H5 donne aux gens n'est plus frais. Après tout, nous avons vu et même vécu cet ensemble de technologies sur d'autres modèles « quatre royaumes » tels que Wenjie et Zunjie. De plus, il existe également des modèles tels que Lantu Zhiyin. Par conséquent, la clé pour savoir si Shangjie H5 peut augmenter le volume réside dans le prix et la configuration.
Si Shangjie H5 a une configuration généreuse, avec l'avantage du prix, Shangjie H5 mettra vraiment beaucoup de pression sur l'Askjie M5. Selon les ventes publiques, les ventes cumulatives de l'instrument M5 au cours des sept premiers mois de cette année étaient de 21 140 unités, avec des ventes mensuelles moyennes d'environ 3 000 unités. La performance du marché ne peut être considérée que générale, loin des performances du marché accrocheuses de l'instrument M8 et de l'instrument M9.
Pensez-vous qu'après Shangjie H5, qui est également un SUV de taille moyenne, sera-t-il une « catastrophe » pour le monde M5 après avoir participé au différend du marché?
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