Une fluctuation de prix apparemment ordinaire a en fait caché le « tremblement de terre » sur le marché des véhicules à carburant.
Pensez-vous que quelque chose ne va pas avec le marché automobile récemment?
Les anciens royaumes automobiles de luxe – Mercedes-Benz E-Classe, BMW 5 séries, Audi A6. Lorsque les acheteurs d'aujourd'hui ont regardé ces voitures, ils ne pouvaient s'empêcher de se sentir un peu tristes: « Pourquoi le prix a-t-il encore augmenté? Est-ce le prix que j'ai acheté à la fin de l'année dernière? »
Ne vous inquiétez pas, c'est beaucoup plus compliqué que vous ne le pensez.
De nos jours, ces voitures de luxe qui symbolisaient autrefois le «goût» et le «statut social» sont discrètement «s'effondus» face à la «bombardement» de nouveaux véhicules énergétiques.
Si vous avez acheté le BMW 530 Édition exclusive il y a un an, vous pouvez penser que vous avez pris un grand avantage, le prix est inférieur à 400 000 yuans, et vous pouvez même profiter d'une excellente solution financière après le paiement complet.
Cependant, si vous regardez le marché d'aujourd'hui, le prix de BMW 530 Édition exclusive a beaucoup augmenté et le prix dans certaines régions a même dépassé 430 000.
Cela signifie que la voiture que j'ai achetée l'année dernière est déjà plus chère qu'elle ne l'est actuellement, ce qui fait que les gens disent « trop ».
Vous pourriez penser: «N'est-ce pas un ajustement des prix?»
Cependant, d'un autre côté, cela peut être une petite « stratégie » pour que les commerçants profitent du « arriéré de l'inventaire » pour ajuster légèrement les prix.
En fait, derrière la hausse des prix, il n'y a pas seulement des fluctuations de marché simples.
Le marché des véhicules à carburant est lentement « dépassé » par la tendance des nouveaux véhicules énergétiques.
Vous pouvez sourire et dire: « Nouveaux véhicules énergétiques? N'ont-ils pas simplement émergé, comment pourraient-ils remplacer les voitures traditionnelles si rapidement? »
En fait, les données ont déjà donné la réponse.
De nouvelles marques d'énergie telles que Tesla, Nio et Wenjie ont créé plus d'une fois des «problèmes» pour les véhicules à carburant traditionnels.
Selon les dernières données de vente, de nouveaux véhicules énergétiques ont saisi la majeure partie de la part de marché dans la fourchette de prix de 300 000 à 500 000.
Les ventes de M9 à Wenjie ont dépassé 10 000 unités en un mois, ce qui est tout simplement écrasant ces véhicules à carburant.
Je sais, vous penserez certainement: « Mais le charme des voitures de luxe ne reflète-t-il pas dans la voiture de pétrole? Le tramway peut-il se comparer avec ce genre de sensation de manipulation? »
En effet, le plaisir de conduire et la «puissance» des véhicules à carburant sont incomparables pour les voitures électriques.
Cependant, vous ne pouvez pas suivre la vitesse de ce changement de marché.
Ces véhicules à carburant qui se considéraient autrefois comme des «voitures de luxe» sont désormais confrontés à une réalité inévitable – les prix et les valeurs ne sont plus égalés.
Pensez-y, si vous achetez un BMW 530 Edition exclusive, vous payez non seulement le prix de la voiture, mais aussi pour la culture de voitures de luxe « traditionnelle ».
Cependant, maintenant, avec l'accélération de l'électrification, la signification symbolique d'identité des véhicules à carburant s'estompe progressivement.
Combien de temps BMW 5 séries et Mercedes-Benz Classe E qui sont achetées à des prix élevés en dernier?
Et ce n'est pas accidentel.
Sur le marché chinois, la baisse des ventes de véhicules à carburant est devenue de plus en plus importante.
En particulier ces magasins 4S avec des marques de luxe, la pression de fonctionnement augmente.
De Shanghai à Hangzhou, puis à Yiwu, de nombreux magasins 4S de marques de véhicules de carburant se ferment tranquillement, et la scène prospère des personnes qui vont et viennent au cours des dernières années n'est plus là.
Par exemple, le magasin Porsche 4S à Yiwu a tranquillement fermé, et les quelques magasins Land Rover 4S restants à Hangzhou diminuent également, et le nombre de magasins Land Rover 4S à Shanghai est passé de 9 à 3, qui est devenu un « produit rare ».
Derrière cela, le reflet direct des changements dans l'environnement du marché: la demande de véhicules à carburant se rétrécit et la montée des véhicules énergétiques de nouveaux rendements rend les ventes de ces marques de luxe.
Cependant, en regardant en arrière, ce changement n'est pas entièrement une mauvaise chose.
Pour les consommateurs, les choix deviennent plus diversifiés.
Avec un budget de 300 000 à 400 000, vous pouvez choisir Audi A6, BMW 530, ou même certaines marques de luxe de VUS, mais vous pouvez également choisir de nouveaux véhicules énergétiques tels que Nio, Tesla et Zekr.
Ces voitures sont presque les mêmes que les véhicules à carburant traditionnels en termes de prix, mais ils peuvent offrir des expériences plus intelligentes, respectueuses de l'environnement et futuristes.
Plus important encore, les propriétaires de nouveaux véhicules énergétiques ne sont plus des personnes « uniques », mais s'intègrent progressivement sur le marché grand public et deviennent une nouvelle « configuration standard » sociale.
Si vous regardez le marché automobile actuel, en fait, il y a de moins en moins d'opportunités de «trouver une bonne affaire».
Si vous avez toujours du mal avec le « prix de valeur » d'une BMW 530, vous avez peut-être manqué la future tendance d'achat de voitures.
Surtout aujourd'hui, lorsque de nouveaux véhicules énergétiques deviennent de plus en plus populaires, si vous voulez retrouver la «gloire» des véhicules à carburant traditionnels, cela dépend de savoir si vous pouvez résister à l'hiver froid de cette industrie.
Et il y a un autre phénomène imprévisible parmi eux – « Stock Cars ».
Bien que de nombreuses marques de voitures traditionnelles soient toujours en stock maintenant, en particulier celles de BMW, Mercedes-Benz, Land Rover et même des modèles produites l'année dernière.
La BMW 530 et Jaguar XEL produites à la fin de l'année dernière sont toujours empilées dans de nombreux magasins 4S.
Si vous demandez à ces concessionnaires, leur réponse est probablement: « Attendez que le marché reprenne. »
La question est, quand le marché sera-t-il récupéré?
Ces vieilles voitures peuvent-elles encore attendre le « printemps »?
Quoi qu'il en soit, je pense qu'à court terme, le marché des véhicules à carburant est destiné à être dans une « fente ».
Les consommateurs qui souhaitent acheter des voitures de luxe doivent le considérer dès que possible, de continuer à se livrer au «sens de la conduite» des voitures de pétrole, ou à déposer le sentiment de voiture de luxe dans leur cœur et à essayer d'accepter l'avenir de l'électrification.
Si vous préférez toujours le « repousser » et le rugissement de voitures d'huile comme moi, vous devez être prêt à attendre que le prix augmente et attendez que la voiture d'inventaire soit traitée; Si vous pouvez accepter l'avenir de la « consommation de carburant zéro », c'est peut-être le meilleur moment pour acheter de nouveaux véhicules énergétiques.
Quoi qu'il en soit, peu importe comment vous choisissez, le marché donnera toujours une réponse.
Êtes-vous prêt à accueillir ce « changement de marché automobile »?
