De nos jours, lorsque nous les gens ordinaires achetons des voitures, surtout lorsque nous avons un budget d'environ 300 000 yuans et que nous voulons passer à un SUV, c'est vraiment un mal de tête.
Lorsque j'ai ouvert divers logiciels de voiture, j'ai vu un large éventail de modèles de voitures à venir. Les logos automobiles des marques de luxe traditionnels semblaient vraiment honteuses. Mais quand j'ai cliqué sur et j'ai vu la configuration, j'ai senti que la majeure partie de l'argent était dépensée pour le logo de la voiture. Si je voulais une configuration plus confortable, j'ai dû ajouter beaucoup d'argent.
Regardons les nouvelles forces de fabrication de voitures. Ils ont tous beaucoup de technologies et parlent de grands écrans et de conduite intelligente, mais ils se demandent à quoi ressemble la «fondation» de cette voiture?
Après tout, la voiture est utilisée pour conduire, pas pour la regarder.
Sans parler de la forme énergétique, les véhicules électriques purs sont rentables et respectueux de l'environnement, mais la scène de la mise en file d'attente à grande vitesse pendant les vacances est toujours vive dans mon esprit. L'anxiété de la durée de vie de la batterie est comme une malédiction serrée; Les véhicules à carburant sont pratiques, mais les prix du pétrole fluctuent et le coût de l'utilisation de la voiture est déchirant; Les hybrides semblent être un compromis, mais diverses voies techniques rendent les gens confus.
Dans ce type d'enchevêtrement et de confusion, le processus de nombreuses personnes qui choisissent une voiture est plus difficile que de faire un problème mathématique complexe.
Cependant, il y aura toujours des « experts en résolution de problèmes » sur le marché. La voiture Lantu Free 318 semble venir avec des réponses standard.
Il ne l'a pas seulement fait particulièrement hors standard dans un aspect, mais il a sérieusement donné une réponse très sincère aux différents problèmes qui sont les plus préoccupés par nos consommateurs au prix de 300 000.
Tout d'abord, nous devons parler de «l'intelligence» qui est la plus inséparable de la conduite.
Dans le passé, nous pensions qu'une voiture n'était qu'un moyen de transport, et cela suffisait pour nous envoyer du point A au point B.
Mais maintenant, c'est différent, la voiture ressemble plus à notre deuxième «maison», un espace privé mobile.
Si les « appareils électriques » dans cet espace ne sont pas faciles à utiliser, l'expérience sera considérablement réduite.
Lantu Free 318 est très intelligent. Il sait qu'au lieu d'explorer à partir de zéro en termes de systèmes informatiques automobiles et de conduite intelligente, il est préférable de coopérer directement avec Huawei, le sommet de l'industrie.
C'est comme une équipe de décoration, qui fait du bon travail dans l'eau, l'électricité, le travail du bois, mais dans la maison intelligente, il a directement invité l'équipe la plus professionnelle à le faire.
Le résultat est que lorsque vous vous asseyez dans cette voiture, le cockpit intelligent Hongmeng que vous ressentez est aussi lisse et lisse que les téléphones et tablettes Huawei que nous utilisons tous les jours.
Son assistant vocal est particulièrement intelligent, ce n'est plus le genre de «servante de robot» que ce sera un.
Vous pouvez communiquer avec lui dans une langue très réaliste. Par exemple, lorsque vous conduisez une voiture, vous vous sentez un peu chaud et dites « c'est un peu chaud ». Il peut non seulement abaisser la température du climatiseur, mais également déterminer l'emplacement de votre conversation, et augmenter le volume d'air du climatiseur de votre côté, sans affecter la famille du copilote.
Vous pouvez même lui dire plusieurs commandes en une seule fois, telles que « ouvrir la fenêtre de la voiture, jouer de la musique et naviguer vers le centre commercial le plus proche », qui peut être exécuté avec précision.
Ce sentiment est comme un assistant assis dans la voiture qui peut vraiment comprendre votre esprit, ce qui rend diverses opérations lors de la conduite plus facile et plus sûre. Vous n'avez plus à baisser la tête et à piquer sur l'écran de commande central.
Le système d'aide à la conduite intelligente de Qiankun de Huawei a amené à l'extrême cette «économie d'inquiétude».
Beaucoup de gens pensent que ce n'est pas fiable lorsqu'ils entendent la conduite assistée, mais le système de Huawei a été vérifié par de nombreuses conditions routières réelles et est déjà très mature.
Des embouteillages dans la ville peuvent vous aider à suivre la voiture régulièrement sans que vous ayez à marcher sur les freins et l'accélérateur tout le temps, atténuant considérablement la fatigue de votre pied droit.
Sur l'autoroute, c'est comme un conducteur de vétéran expérimenté, qui peut vous aider à maintenir la voie, à croiser en douceur et même à changer de voie et à dépasser de manière indépendante tout en assurant la sécurité.
Ce n'est pas pour vous remplacer dans la conduite, mais pour ajouter une couche de sécurité supplémentaire lorsque vous êtes fatigué ou distrait afin que vous puissiez profiter du voyage avec une attitude plus détendue.
Après avoir parlé du « cerveau » intelligent, touchons les « muscles » de cette voiture.
Une voiture n'est pas haut de gamme lors de la conduite, et la texture du châssis ne peut pas tromper les gens.
À cet égard, Lantu Free 318 peut être considéré comme ayant investi beaucoup d'argent et utilisé un châssis en alliage en aluminium qui ne peut être vu que dans des voitures de performance de luxe qui coûtent près d'un million de yuans.
Beaucoup de gens n'ont peut-être aucune idée de « tout l'aluminium ». Donnons un exemple. C'est comme des chaussures portées par les athlètes. Une paire est des chaussures en fer volumineuses et l'autre est des chaussures de course professionnelles légères.
Lorsque le poids des roues et des composants de suspension est plus léger, la vitesse de réaction sera beaucoup plus rapide.
Lorsque vous conduisez sur une couverture ou un ralentisseur, une voiture avec un châssis ordinaire peut faire un « clang » fort et le corps tremblera plusieurs fois, ce qui sera très rigide.
La voiture avec un châssis en aluminium vous donne la sensation de « cliquer » et d'être propre et soigné, sans presque pas de tremblements supplémentaires sur le corps et il reviendra bientôt à la stabilité.
Ce genre de sensation serrée et difficile est ce que nous appelons souvent « haut de gamme ».
Lorsque les virages rapidement, ce châssis très rigide peut également fournir un soutien très fort au corps, ce qui vous fait sentir que la voiture est fermement aspirée sur le sol, et vous êtes très confiant.
Avoir un bon « squelette » seul ne suffit pas, mais aussi des « muscles » qui peuvent se plier et s'étirer.
Lantu Free 318 est également équipé d'une suspension aérienne, ce qui est très pratique.
Lorsque vous conduisez dans la ville, vous pouvez minimiser le châssis, la posture du corps est plus sportive, la résistance au vent est plus petite lors de la conduite à grande vitesse et économise plus d'électricité. Si vous voulez marcher sur les routes non pavées en banlieue le week-end, ou rencontrer de mauvaises conditions de route, vous pouvez élever le châssis au plus haut niveau en un seul clic, améliorant considérablement le débit et vous n'avez plus à vous soucier de frapper attentivement le châssis.
Ce qui est encore plus étonnant, c'est qu'il a également une fonction intitulée « Magic Carpet », qui peut scanner la route à l'avance à l'avance à travers la caméra à l'avant de la voiture. Si vous trouvez une fosse à l'avant, la suspension ajustera instantanément la douceur et la dureté avant que les roues ne soient pressées.
De cette façon, vous pouvez à peine sentir des bosses lorsque vous êtes assise dans la voiture, tout comme assis sur un tapis volant en douceur, les nids de poule sur la route ont été tranquillement résolus.
Cela peut non seulement assurer la stabilité de la manutention de type berline, mais également fournir le passage des VUS, mais également apporter le confort d'une berline de qualité supérieure. On peut dire qu'une voiture répond à une variété de besoins.
Enfin, parlons du problème de la durée de vie de la batterie qui concerne le plus, ce qui est également la plus grande «maladie cardiaque» de nouveaux propriétaires de véhicules énergétiques.
Le nom Lantu Free 318 vous indique directement l'un de ses avantages principaux: sous CLTC, il a une gamme électrique pure allant jusqu'à 318 kilomètres.
Quel est ce concept?
Pour la plupart des gens qui font la navette entre trente ou quarante kilomètres par jour, il est tout à fait bien de courir pendant une semaine avec une charge complète.
Dans la ville, vous pouvez le conduire comme une voiture électrique pure, profiter des coûts d'utilisation de la voiture calme, lisse et bon marché apportés par le tramway et dire au revoir à la station-service.
Et si vous voulez voyager de loin ou de longues distances?
C'est exactement ce que c'est en tant que véhicule électrique à portée prolongée.
La voiture est équipée d'un extenseur de plage de 1,5 t efficace, que vous pouvez comprendre comme une « banque de super puissance fournie avec la voiture ».
Lorsque la batterie est faible, l'extenseur de la plage commencera, mais il ne pilote pas directement les roues, mais génère tranquillement de l'énergie en arrière-plan, recharge la batterie, puis alimente le moteur par la batterie.
Donc, quel que soit son état, le moteur entraîne toujours les roues. La sensation de conduire les roues est toujours la sensation de puissance du tramway sur appel et sans une pause.
Dans l'état idéal de plein carburant et de charge complète, sa portée complète peut atteindre 1 458 kilomètres.
Cela signifie que si vous partez de Pékin et que vous conduisez jusqu'à Shanghai, vous n'avez théoriquement pas à vous rendre dans la zone de service pour faire le plein ou recharger.
Cela élimine complètement l'angoisse de la durée de vie de la batterie des voyages à longue distance, vous permettant de profiter de tous les avantages des tramways dans la ville, et d'avoir également la liberté et la commodité des véhicules à carburant.
Il combine les avantages de l'électricité pure et du carburant d'une manière très intelligente, résolvant le problème ultime de « vous ne pouvez pas avoir à la fois des poissons et des pattes d'ours ».
