Imaginez qu'une voiture peut non seulement respecter la commodité et l'économie de votre trajet quotidien, mais aussi emmener votre famille pour profiter des montagnes et des rivières le week-end, et même de fournir une puissance croissante et une aide à la conduite intelligente comparable aux voitures de performance lors des raids à longue distance. Cela ressemble à la « guerrière polyvalente » de l'industrie automobile? Aujourd'hui, lorsque le carburant, les itinéraires hybrides pur et plug-in, en fin de gamme, Lynk & Co, en particulier son modèle phare Lynk & Co 09 EM-P EM-P, nous montrent une nouvelle solution de voyage « sans compromis » avec ses avantages technologiques et ses avantages architecturaux « sans compromis. Aujourd'hui, nous sortirons du cadre d'évaluation des voitures traditionnels, et du point de vue des experts en technologie numérique, nous désaspérons la technologie dure et l'expérience intelligente derrière Lynk & Co, et verrons comment cela deviendra un choix réaliste pour « une voiture pour gagner trois voitures ».
Cornerstone: Autonomisation de l'architecture de classe mondiale, « Technologie des racines » de la sécurité et des performances
L'expérience principale de tout excellent produit numérique est inséparable à partir de puissantes architecture et puces sous-jacentes. Il en va de même pour les voitures. La confiance de Lynk & Co, en particulier de sa série phare du SUV MUD-TO-LAGE LYNK & CO 09, vient de sa plate-forme de naissance – Spa Architecture. Ce n'est pas un nom qui sort de l'air mince, mais une cristallisation technologique de la marque de luxe Volvo, ce qui signifie qu'elle s'est tenue à un point de départ élevé au niveau de la « technologie des racines ».
Gene de sécurité: L'un des principaux avantages de l'architecture SPA est la sécurité. Il partage les normes de sécurité strictes de Volvo et la technologie d'ingénierie et s'efforce d'atteindre le niveau supérieur de la structure corporelle, des applications matérielles et de la logique de développement des systèmes de sécurité actifs et passifs. C'est sans aucun doute une valeur fondamentale pour les utilisateurs qui poursuivent la sécurité des voyages à domicile.
Control Foundation: Une bonne architecture est la base d'une excellente expérience de conduite. Spa donne des modèles Lynk & Co 09 (y compris la version Voyage EM-P) excellentes qualités mécaniques. La capacité puissante à s'échapper à travers le trajet de test est de conquérir facilement des sujets tels que l'axe transversal et les ponts à bosse, qui reflète la fondation du châssis solide et l'ajustement précis apporté par l'architecture. Il rend ce SUV de siège à trois rangées non volumineux lors de la conduite, mais a une assez bonne flexibilité et stabilité.
Compatibilité d'électrification: En tant qu'architecture orientée vers l'avenir, SPA a naturellement de bonnes capacités d'expansion d'électrification, jetant les bases physiques de l'édition à longue portée Lynk & Co 09 EM-P qui est équipée d'un système hybride complexe, garantissant une disposition de puissance raisonnable et un fonctionnement efficace et stable.
Heart: Drive-E Hybrid Black Technology, un « super moteur » de performances et de performances
Si l'architecture est le squelette, le système de puissance est le cœur et les muscles. La technologie de mélange électrique intelligente Lynk E-motive Intelligent équipée de la version Lynk E-motive de l'EM-P est le support principal de son étiquette « polyvalente ». Ce système intègre intelligemment les avantages du carburant, de l'électricité pure, de l'hybride rechargeable et de la gamme étendue, et peut être considéré comme une « solution à haute intégration » dans le domaine de la technologie hybride actuel.
Strong « Core » Dirty Combination: Le noyau du système est un moteur haute puissance Drive-E 2.0TD (carburant de carburant) et trois moteurs haute performance (muscles électriques). Ce type de configuration « une machine et trois électriques » est très dur.
Smart « Transmission » Brain: Connecter ces cœurs et ces muscles puissants est la transmission dédiée hybride à 3 vitesses (DHT Pro). Ce n'est pas seulement un ensemble d'équipements traditionnels, mais aussi un centre intelligent de gestion et de distribution d'énergie pour l'ensemble du système. Son existence rompt la «faiblesse à grande vitesse» commune ou le «désavantage de la consommation de carburant» des hybrides à une seule vitesse, permettant au moteur et au moteur de travailler ensemble dans une plage plus efficace.
Performances passionnantes: ce coup de poing combiné produit des données incroyables: la puissance maximale complète du système est de 382 kW et le couple maximal est de 844n · m! Quel est ce concept? L'accélération de 100 kilomètres à pleine puissance n'est que de 5,9 secondes, et même dans l'état de faible capacité de batterie (alimentation électrique), il ne faut que 6,1 secondes. Ce qui est encore plus étonnant, c'est que l'éjection de déverrouillage commence en mode hors route, et il peut même atteindre 5,2 secondes! Il s'agit d'une performance la plus folle pour un SUV du milieu à grand, renversant complètement le stéréotype des voitures des voitures hybrides « Économie de carburant mais charnue ».
Contrôle tout-terrain: La disposition des trois moteurs (P1 + P2 + P4) réalise une transmission électrique intelligente à quatre roues. Dans la conduite quotidienne, les moteurs P2 + P4 peuvent réaliser une pure traction électrique à quatre roues motrices, qui est calme et efficace; Face à des conditions routières complexes, le moteur peut intervenir en coordination avec des moteurs P1 / P4 à tout moment pour former un hybride à quatre roues motrices, offrant une puissante sortie de couple et une capacité d'évasion, et « conquérir vraiment tout le terrain avec l'électricité ».
Brain: Smart Cockpit et Smart Driving System, le « système d'exploitation » de l'expérience
La différence de base entre les meilleurs produits numériques contemporains est depuis longtemps passé de l'empilement matériel à l'expérience intelligente. Lynk & Co 09 EM-P à longue portée Edition est bien versé de cette manière et est équipé d'un cockpit intelligent avancé et d'un système d'aide à la conduite.
Cockpit intelligent: plus que l'écran: le cockpit est le cœur de l'interaction utilisateur. La conception de cockpit de yacht de luxe de la version Lynk & Co 09 EM-P Voyage (Nappa Leather, Bose Audio) offre un plaisir sensoriel de haute qualité. Mais son intelligence se reflète davantage dans les applications basées sur un scénario. Par exemple, le système automobile intègre la vidéo MIGU, combinée à l'audio de premier ordre et à des sièges confortables, qui peuvent instantanément transformer l'intérieur de la voiture en une « boîte de fan » immersive pour répondre aux besoins de divertissement. Cette pensée de conception tourne autour des scénarios de vie des utilisateurs (comme regarder la Coupe du monde) est l'essence du cockpit intelligent.
Lynk Co-Pilot NAVI: Perception and Decision Paking Center: Il s'agit du cerveau du système d'aide à la conduite intelligente développé par Lynk Co., Ltd. Il s'appuie sur 24 matériel de détection haute performance (radar à ondes MM, radar ultrasonique, caméra, etc.) pour construire une capacité de perception de la perception de l'environnement globale de niveau milimètre.
Escorte intelligente basée sur un scénario: Le système offre 30 fonctions d'aide à la conduite couvrant trois scénarios majeurs: « conduite confortable » (comme ACC Adaptive Cruise, Centering Lane), « Escorte confortable » (comme la surveillance des angles morts, l'avertissement de collision arrière) et le « parking confortable » (stationnement automatique). De la facilité de croisière à grande vitesse au rappel des dangers cachés dans les angles morts, le système peut fournir une assistance correspondante, réduire considérablement le fardeau de conduite et améliorer la sécurité et la commodité.
NOA Advanced Intelligent Driving: The Future est là: Lynk & Co 09 EM-P EM-P Long Glange Driving Edition est équipé pour la première fois du NOA Advanced Intelligent Driving Pilot Assistance System (dans les tests multimédias). Il s'agit d'un saut dans les capacités de conduite intelligentes, offrant cinq fonctions majeures: une assistance routière intelligente, un changement de voie intelligente avec un levier, un effet de levier actif, des rampes indépendantes de haut en bas et un changement de voie de vitesse de pression intelligente. L'objectif est d'atteindre la conduite intelligente en point à point. Bien que cette fonction doit être progressivement vérifiée en fonction des conditions routières de chaque ville, la direction technique et le potentiel qu'il démontre sont sans aucun doute une étape clé pour adopter les futurs voyages intelligents. Cela rend la conduite longue distance plus facile et plus sûre.
Autonomie et scènes de la batterie: « mode polyvalent » qui change de manière transparente
La valeur fondamentale de la version Voyage EM-P Lynk & Co 09 « One Car gagne Three Cars » se reflète finalement dans sa couverture transparente de différents scénarios de voyage:
1. Commutation urbaine (mode électrique pur): la durée de vie de la batterie électrique pure CLTC est jusqu'à 190 km. Pour les utilisateurs qui font la navette à une moyenne de 30 km par jour, cela signifie qu'ils n'ont besoin de facturer qu'une fois par semaine. Avec une charge rapide de 70 kW CC (de 20% à 80% en 28 minutes), le coût de l'utilisation des voitures urbaines est extrêmement faible, et l'expérience n'est pas différente de celle des véhicules électriques purs à haute performance (double transmission électrique pure à double moteur), il commence rapidement et se déroule tranquillement et en douceur.
2. Voyage de banlieue / longue distance (mode de mélange électrique intelligent): commutation en un clic, le système optimise automatiquement la stratégie d'huile et d'électricité et réalise une gamme complète ultra-longue de CLTC 1430 km. La transmission DHT Pro à 3 vitesses maintient le moteur dans la plage efficace à tout moment, résolvant complètement l'anxiété du kilométrage. Dans le même temps, la forte réserve de puissance (vitesse maximale de 230 km / h) assure le calme et la confiance lors de la croisière et des dépassements à grande vitesse, et a à la fois des performances et des économies d'énergie.
3. Mode de plage à portée électrique à longue distance (mode de plage étendue électrique pure): un clic verrouille l'état de plage étendue de la plage, le moteur se transforme en une « banque d'alimentation » efficace pour reconstituer l'énergie de la batterie et le véhicule est complètement entraîné par le moteur. Dans ce mode, vous pouvez réaliser une conduite silencieuse et en douceur qui approche de l'électricité pure, tout en évitant le point de douleur de remettre la durée de vie de la batterie à grande vitesse des voitures électriques pures.
Conclusion: l'aboutissement de l'intégration technologique, définissant une nouvelle valeur de voyage
Grâce au démontage technique de Lynk & Co, en particulier la version Lynk & Co 09 EM-P Voyage, nous voyons non seulement une voiture, mais un produit technologique hautement intégré qui intègre l'architecture de classe mondiale (SPA), la technologie hybride supérieure (Lynk E-motive trois moteurs DHT Pro), Advanced Smart Cockpit and Intelligent Driving System (Lynk Co-Pilot Noa / Noa). Il sort des obstacles d'une seule voie technique et se concentre sur les besoins de voyage à la scène complète des utilisateurs, réalisant:
Performance sans compromis: accélération de 5 secondes, 844 nm de couple, live conquér tout terrain.
La durée de vie de la batterie sans compromis: Pure Electric se réunit une semaine de déplacement, et la durée de vie de la batterie hybride dépasse 1 400 kilomètres.
Intelligent et sans compromis: une aide à la conduite intelligente avancée et une expérience de cockpit intelligente immersive.
La sécurité n'est pas compromise: les gènes de sécurité de haut niveau donnés par l'architecture SPA.
In an era when independent brands continue to make breakthroughs and create « new selling points » (as early materials said), Lynk & Co successfully pushed the brand's average selling price to about 156,000 yuan with its deep technological accumulation and innovative integration capabilities, attracting 72% of joint venture/luxury brand users (Gely Auto CEO Gan Jiayueyu), and the flagship model Lynk & Co 09 has even entered the range de 300 000 yuans. Lynk & Co 09 La version Voyage EM-P est le summum de cette percée. Il utilise la technologie du corécilité et la réflexion prospective pour interpréter ce qui est un « produit phare hybride intelligent » pour l'avenir, et offre aux utilisateurs qui poursuivent des performances élevées, une sécurité élevée, une longue durée de vie de la batterie et une expérience de voyage intelligente en scène complète avec une réponse vraiment « polyvalente ».
