Ce crossover de taille moyenne de haute qualité 2025 Infiniti QX60 est relativement abordable pour rechercher un SUV à trois rangées spacieux et bien équipé. Il est situé dans la gamme américaine des VUS pleine grandeur à trois rangs QX80 ainsi que les croisements compacts à deux rangs QX50 et QX55 à Infiniti.
Le 2025 QX60 sera équipé d'un nouveau moteur à quatre cylindres de compression variable (VC-Turbo), remplaçant le modèle 2024. De plus, le nouveau package extérieur de l'édition noire comprend des roues noires brillantes et des garnitures extérieures pour ajouter un lustre au niveau de finition de luxe. Il comprend également des éléments d'éclairage uniques. Luxe et au-delà bénéficient d'un système audio amélioré, chaque 2025 QX60 est livré avec un tout nouveau trousseau.
L'Infiniti QX60 2025 est disponible en quatre versions ou «niveaux»: pur, luxueux, sensoriel et autographe. Tous les modèles sont livrés avec le nouveau moteur VC-Turbo et une transmission automatique à neuf vitesses. La traction avant (FWD) est standard sur tous les modèles, à l'exception de l'autographe de niveau supérieur, qui est livré avec seulement la transmission intégrale (transmission intégrale). Cependant, vous pouvez dépenser 2 000 $ pour ajouter AWD aux trois autres niveaux. Les prix varient d'environ 50 000 $ pour les FWD purs à environ 60 000 $ pour l'autographe équipé d'une traction intégrale standard.
JD Power a précédemment publié une revue L'Infiniti QX60 2024 propose une garniture d'autographe de premier ordre et un moteur V6 standard à l'époque. Cette revue met en évidence la mise à jour 2025 du QX60 et comment elles affectent son attrait global des consommateurs.
Nos experts indépendants ont évalué cet Infiniti QX60
Pour cette revue QX60 2025, Infiniti propose une voiture d'essai équipée d'une garniture de luxe et des options suivantes:
Transmission intégrale
Kit d'apparence en édition noire
Peinture extérieure de qualité gris portuaire
Tapis de sol moquette
La voiture d'essai coûte 62 745 $, ce qui comprend des frais de destination de 1 350 $ pour l'expédition d'un SUV croisé de l'usine d'assemblage Infiniti à Smyrna, Tennessee, à un concessionnaire local.
La version noire du kit d'apparence ajoute du charme
Auparavant, c'était la responsabilité d'une entreprise de rechange automobile professionnelle, mais maintenant presque tous les constructeurs automobiles qui vendent des voitures aux États-Unis offrent au moins un modèle « tout noir » qui sort de l'usine. Le traitement tout noir supprime le chrome chaque fois que possible et le remplace par des roues noires, des garnitures, des badges et des logos (à l'intérieur et à l'extérieur).
Le QX60 2025 a ajouté le côté obscur et a lancé une version noire du package, un mouvement qui rendra sûrement Dark Vador heureux. La QX60 Black Edition est disponible sur la classe de luxe uniquement et est livrée avec des roues brillantes de 20 pouces noires, un surround de la calandre, des rails de toit et des badges extérieurs. Il comprend également des éléments d'éclairage uniques tels que des lumières de bienvenue, des badges incontournables de la calandre et des plinthes lumineux. La canopée noire perfectionne l'intérieur et l'extérieur.
La QX60 Black Edition est disponible en trois couleurs extérieures: minerai noir, blanc majestueux et gris portuaire, ce dernier est un nouveau modèle 2025, comme le montre ma voiture de test.
Dans l'ensemble, j'aime le look noir, même s'il semble avoir pénétré dans chaque secteur industriel et perdre un peu de caractère unique. Aujourd'hui, vous pouvez le voir dans les berlines, les micros, les VUS, les voitures de luxe et même les mini-fourgonnettes. Mais sur le QX60, le traitement noir a fière allure. J'aime particulièrement la conception des roues; La garniture noire brillante et les pièces de garniture complètent la peinture grise du port. Ma seule plainte est que la canopée noire rend l'intérieur un peu plus sombre.
Les effets sonores de la série Bose Performance sont mitigés
Ma voiture de test est livrée avec un système de son de la série Bose Performance à 17 haut-parleurs, qui est la nouvelle norme pour la classe Luxe 2025 QX60. Tout en ne répondant pas aux normes de performance de certains des systèmes sonores premium que j'ai essayés sur d'autres VUS de luxe, le système Bose du QX60 est nettement meilleur que le système de marque Infiniti standard dans le modèle de base, qui n'a que 9 haut-parleurs et manque de technologie sonore surround Point Point pour le système Bose.
Cependant, ce n'est pas toutes de bonnes nouvelles. Bien que le volume de pointe et la clarté sonore globale du système Bose dans le QX60 soient louables, je suis un peu déçu de l'absence d'impact bas de gamme qu'un système haut de gamme mérite. Pour être sûr, je ne veux pas secouer les fenêtres du bâtiment en passant, mais un peu plus de basse (peut-être le crédit d'un subwoofer dédié) passera non seulement le système au niveau supérieur, mais satisfera également les acheteurs qui se concentrent uniquement sur les basses (pas sur Treble).
De plus, toutes les versions du QX60 2025 sont livrées avec de nouveaux clés de clés, ce sens lorsque vous vous approchez ou quittez le véhicule, déverrouillant ou verrouillant ainsi automatiquement le SUV. Si cela vous met mal à l'aise, vous pouvez désactiver la fonctionnalité.
Le nouveau moteur VC-Turbo à quatre cylindres remplace le moteur V6
Alors que le nouveau package extérieur de l'édition noire et les mises à niveau de système audio intérieur de luxe sont accrocheurs, le changement le plus notable vers le 2025 QX60 est la transition vers un moteur à quatre cylindres turbocompressé. Le moteur VC-Turbo a été utilisé pour la première fois dans l'Infiniti QX50 2019 et est désormais standard sur chaque QX60 et remplace le V6 sur le modèle 2024.
Bien qu'il soit normal que l'industrie automobile passe d'un V6 économe en carburant à un quatre cylindres turbocompressé plus économe en carburant, l'astuce du VC-Turbo est qu'il peut modifier le rapport de compression et la longueur de la course de piston en fonction de la situation pour maximiser les économies de carburant ou fournir plus de puissance. Ceci est différent des moteurs conventionnels avec des rapports de compression fixes. Lorsque vous utilisez le VC-Turbo, le moteur raccourcit la course si plus de puissance est nécessaire. En revanche, sous des charges légères, la course est étendue pour réduire la vitesse, réduisant ainsi la consommation de carburant.
Quelle est la puissance du nouveau VC-Turbo par rapport à l'ancien V6? Un peu mélangé. Le 2024 QX60 a un moteur V6 de 3,5 litres avec un rapport de compression fixe de 11,0: 1 de 295 chevaux et 270 lb-pi de couple. Le VC-Turbo de 2,0 litres a une puissance maximale de 268 chevaux et 286 lb-pi de couple, et le rapport de compression varie de 8,0: 1 (efficacité maximale) à 14,0: 1 (puissance maximale). Dans d'autres cas où les conditions sont égales, le couple supplémentaire du VC-turbo devrait être capable de se traduire par une accélération plus rapide. La traction maximale du QX60 reste stable à 6 000 livres.
Vous pourriez vous demander comment sont l'économie pour le carburant? Selon l'US Environmental Protection Agency (EPA), le 2025 QX60 avec VC-Turbo et FWD ou AWD a une consommation combinée de carburant de 24 mpg. Le modèle 2024 avec V6 et FWD a une consommation combinée de carburant de 23 mpg, tandis que la version AWD a une consommation combinée de carburant de 22 mpg. Alors qu'en surface, un mile ou deux ne semble pas beaucoup, VC-Turbo gagne clairement en comptant les économies de carburant sur 10 ans. Mais l'estimation de l'EPA est-elle réaliste dans la conduite réelle? Veuillez continuer à lire pour le découvrir.
Comment vous sentez-vous de conduire l'infiniti QX60 2025?
Avec un moteur complètement différent sous le capot, vous pourriez penser que les caractéristiques de conduite du 2025 QX60 seront très différentes du modèle 2024. Vous avez tort. Bien qu'il existe des différences nominales dans la puissance et le couple, tout le reste est le même: propagation, système d'entraînement, pause, direction, etc. Malgré l'ajout de 16 livres-pied de couple, en bref, le 2025 QX60 avec un moteur VC-Turbo a une expérience de conduite très similaire à la 2024 QX60 avec un moteur VC.
À mon avis, le VC-Turbo ne changera pas de manière significative les caractéristiques de conduite du QX60, ce qui est un avantage, car le véhicule tout-terrain offre toujours beaucoup d'accélération, de conduite en douceur, de bonne manipulation et d'excellents freinages. Bien sûr, le bruit du moteur et la dureté seront un peu bruyants lorsque l'accélérateur sera complètement ouvert, mais ce n'est pas pire que le V6. La direction est légère, mais vous conduisez sans aucun doute un SUV à trois rangées long et grand qui pèse près de 4 700 livres. Par conséquent, le SUV roule beaucoup pendant les virages pointus.
La seule vraie déception dans la conduite du QX60, cependant, est l'économie de carburant. Selon l'EPA, la consommation de carburant de la TWD QX60 2025 devrait être de 22/27/24 mpg (ville / autoroute / complet). Dans mon test, je conduisais principalement dans les rues au sol, et pour des raisons de sécurité, j'ai également ajouté un peu de conduite interétatique, et l'ordinateur de conduite a montré une consommation de carburant de 22,1 mpg. Bien que cela reflète la cote de consommation de carburant urbaine de l'EPA, je m'attends à être un peu plus élevé parce que je ne limite pas complètement mon voyage en banlieue. Si vous conduisez principalement sur une autoroute, une autoroute ou une autoroute, votre économie de carburant sera considérablement améliorée.
Opinions d'experts indépendants
L'Infiniti QX60 est un luxueux SUV de croisement à trois rangées de taille moyenne avec d'excellentes performances. Il a un style charmant (le cours de luxe avec le package de version noire est particulièrement frappant), un intérieur de haute qualité, des sièges avant confortables et une puissance de conduite fiable – tous disponibles à un prix raisonnable. Néanmoins, bien qu'il soit équipé d'un nouveau moteur VC-Turbo avec une technologie technologiquement avancée, son économie de carburant est légèrement décevante.
La plupart des autres sociétés de ce segment – Acura MDX, Buick Encore, Lexus TX, Mazda CX-90 et Volvo XC90 – ont une excellente dynamique de style, de taille ou de conduite. Néanmoins, le QX60 possède un logo de luxe pour la valeur de l'argent et propose une cabine spacieuse, une excellente visibilité, une dynamique de conduite fiable et une gamme de technologies d'aide standard conviviales. Pour certains acheteurs, cela suffit.
