À l'approche du nouvel an chinois, je crois que beaucoup de gens reviendront dans leur ville natale pour célébrer la nouvelle année, mais pour Pure voiture électrique propriétaires, c'est vraiment un mal de tête. Je ne l'accepte que sur de longues distances, mais je vais dur dans les zones urbaines. C'est à peu près pur voiture électriqueS, surtout en hiver. L'anxiété de l'âge de la batterie sera encore amplifiée. Bien que notre couverture de réseau de charge à grande vitesse soit déjà très élevée, la durée de vie de la batterie réduite et les espaces de charge serrés sont des défis inévitables pendant la conduite. Cependant, tant que nous planifions bien, nous pouvons parcourir de longues distances à la maison sur une puissance électrique pure. Le Nouvel An chinois n'est vraiment pas une fausse proposition!
1 et 1 Comment planifier avant le départ?
Tout d'abord, comme un pur voiture électrique Propriétaire, vous devez naturellement connaître l'endurance de votre voiture en hiver. De nombreux médias et institutions ont déjà effectué des tests d'endurance hivernal, qui couvrent essentiellement de nombreux modèles électriques purs courants actuels. Nous pouvons répondre aux questions en fonction de notre propre vérification de la température approximative sur la route à la maison pour voir la durée de vie de la batterie de votre modèle de voiture dans cette plage de températures. D'une manière générale, si vous êtes dans une zone nord froide, la durée de vie de la batterie est généralement d'environ 50% de réduction. Si vous êtes dans la zone sud où il n'est pas si froid, la durée de vie de la batterie est généralement de 50% de réduction. Environ 20% de réduction.
Après avoir une idée de la durée de vie de la batterie d'hiver de votre voiture, il est temps de planifier votre itinéraire. Combien d'endroits pouvez-vous facturer en cours de route? Quand et où dois-je aller pour recharger? Si vous deviez rechercher et organiser tout cela vous-même, ce serait en effet une grande charge de travail. Cependant, il existe déjà de nombreux logiciels de carte qui prennent en charge la planification automatique, et certaines cartes tierces ont de nouveaux modes d'énergie correspondants.
Prenez l'itinéraire que l'auteur et sa famille ont conduit de Dalian à Harbin il y a quelque temps comme exemple. Après avoir saisi les points de démarrage et de fin, puis rempli la gamme de croisière électrique pure de votre voiture et la gamme de croisière restante au moment du départ, le logiciel vous aidera automatiquement à planifier l'itinéraire. Le nombre et les informations des bornes de recharge, ainsi que le moment de la recharge, sont tous clairement prévus pour vous. On peut dire que cela vous évite beaucoup de problèmes de planification. Si vous devez vous ajuster, vous n'avez qu'à ajouter manuellement des points de passage.
2 Que puis-je faire pour économiser plus de puissance?
Étant donné que nous savons tous que les voitures électriques pures ont une anxiété de durée de vie de la batterie lorsqu'ils courent de longues distances, alors comment économiser la puissance autant que possible est un devoir. Tout d'abord, avant le départ, nous devons charger complètement la batterie. Ensuite, lors de la préparation de la voiture et que nous devons allumer le climatiseur et préchauffer la batterie à l'avance, nous pouvons raccourcir de manière appropriée le temps de fonctionnement à distance et abaisser la température du climatiseur. Il est également recommandé d'utiliser les fonctions de chauffage du chauffage et du volant pour le chauffage dans la voiture. Pour aider au chauffage ou porter plus de vêtements pour réduire la dépendance à la climatisation pour le chauffage.
En même temps, nous devons nous rappeler de vérifier la pression des pneus à l'avance. La pression des pneus de la voiture affectera la zone de contact entre le pneu et le sol. Lorsque la pression des pneus est insuffisante, la zone de contact augmente et le véhicule doit surmonter une plus grande résistance au roulement lors de la conduite, augmentant ainsi la puissance électrique. la consommation, qui sera encore amplifiée lors de la conduite à grande vitesse.
Par conséquent, nous pouvons augmenter la pression des pneus de manière appropriée, ce qui peut réduire la zone de contact entre le pneu et le sol et réduire la résistance au roulement. En hiver, en raison du principe d'expansion et de contraction du froid, il peut être correctement augmenté par rapport à l'état normal.Pour les pressions de pneus de 0,1 à 0,2bar, il est recommandé d'utiliser une valeur de pression des pneus de 2,5-2,7bar pour maintenir une consommation d'énergie de conduite relativement optimale.
D'une manière générale, notre consommation d'énergie est principalement affectée par la température et la vitesse. Nous ne pouvons pas changer la température ambiante, mais nous pouvons contrôler artificiellement la vitesse du véhicule. Il est recommandé de ne pas fonctionner contre la limite de vitesse tout au long du processus et de contrôler la vitesse moyenne àEnviron 100-110.
De plus, de nombreux véhicules électriques purs ont actuellement une aide à la conduite à grande vitesse et une expérience de conduite intelligente. Si votre voiture prend en charge de telles fonctions, vous pouvez les activer pendant une période où les conditions routières sont bonnes, ce qui réduira non seulement considérablement le risque de celle-ci peut également contrôler la vitesse du véhicule plus précisément lors de la conduite en raison de la fatigue, maintenez le maintien de la vitesse La vitesse du véhicule dans une plage relativement stable et économique, et ajustez automatiquement la vitesse en fonction du flux de trafic, ce qui fait mieux l'utilisation de la récupération d'énergie cinétique et la réduction de l'augmentation de la consommation d'énergie causée par les fluctuations de la vitesse.
3 et 3 À quoi devriez-vous faire attention pendant la conduite?
Ce que nous devons faire en conduisant, c'est de nous adapter aux circonstances. Bien que nous ayons déjà eu un logiciel de carte pour nous aider à faire des plans de charge auparavant, comme le dit le proverbe:« Le plan ne peut pas suivre les modifications! », Comme les emplacements de charge dans la zone de service sont complets, les accidents de la circulation, les embouteillages, etc., alors pour le moment, nous devons faire des ajustements à notre plan de charge.
Il est généralement recommandé d'en conduire un sur le cheminPlus de 200 à 300 kilomètres, ou lorsque la batterie tombe à 20% à 30%, vous pouvez ajouter des points de voies sur la navigation et accéder à la zone de service rechargeable la plus proche pour vous recharger. Si la fente de charge est pleine et que vous devez faire la queue pendant longtemps, nous pouvons également descendre de l'autoroute et trouver une station de charge à proximité à charger. Généralement, les points de charge seront plus abondants que dans la zone de service, et la vitesse de charge est souvent plus rapide.
Dans le même temps, lors de la charge, nous essayons de facturer et de décharger peu profondément, chargeant de la puissance restante à Lorsque la batterie atteint un peu plus de 80%, vous pouvez retirer le pistolet et partir. Cela garantit qu'il y a suffisamment de puissance pour continuer à conduire, et le temps de charge est également court, ce qui est également bon pour la santé de la batterie. Après un bon repos, nous pouvons partir.
Bien sûr, si vous rencontrez une situation inattendue, vous pouvez planifier à l'avance de manière appropriée. Lorsque la puissance tombe à Lorsque la batterie atteint environ 30% à 40%, vous pouvez planifier le prochain emplacement de charge. En même temps, si vous rencontrez une situation inattendue et que vous vous décomposez, ne vous inquiétez pas trop. N'oubliez pas d'appeler une assistance routière. Pendant le festival du printemps, de nombreuses marques fourniront une assistance routière gratuite et un service de livraison de voitures à d'autres endroits pour s'assurer que tout le monde voyage en voiture.
Résumer:
L'auteur ci-dessus a résumé certaines choses auxquelles il faut prêter attention lorsqu'ils parcourent de longues distances par un train électrique pur chez lui. En fait, pour les personnes qui utilisent des trains électriques pendant longtemps, bien qu'il y aura une certaine anxiété quant à la durée de vie de la batterie, tant qu'ils font de bons plans et parcourent de longues distances, il n'y a pas de gros problème, et c'est aussi ce qui peut économiser un beaucoup d'argent. Je crois que beaucoup de gens commenceront leur voyage de retour à la maison dans quelques jours. Je souhaite que tous les propriétaires de voitures puissent voyager en toute sécurité et rentrer chez eux pour passer une bonne et bonne année.
