La popularité des modèles SUV ne se limite pas au marché intérieur, mais est en réalité très populaire dans le monde entier. Ces dernières années, les constructeurs de supercars ont progressivement lancé leurs propres modèles de SUV, comme la Lamborghini Urus et l’Aston Martin DBX. Récemment, Ferrari, également un constructeur chevronné de supercars, a une fois de plus annoncé la nouvelle de son premier modèle de SUV Purosangue. Il semble qu’il arrivera bientôt. Alors, lequel de ces trois modèles vous attire le plus ? Nous regardons ensemble. Ferrari Purosangue Il est rapporté que le Purosangue naîtra sur la dernière plate-forme modulaire avant-centrale de Ferrari (Front Mid Engine Architecture). Cette plateforme présente une grande flexibilité et est compatible avec les moteurs V6, V8, V12 et les systèmes hybrides en termes de motorisation. Si cette nouvelle est vraie, c’est aussi une bonne nouvelle pour la majorité des fans de voitures. Après tout, si Purosangue lance un modèle de moteur V6 de plus petite cylindrée, la taxe à l’importation sera très avantageuse et le prix pourrait être contrôlé à environ 2,5 millions. Michael Lieters, directeur technique de Ferrari, a également déclaré : « Purosangue sera construit sur la base d’une plate-forme modulaire de moteur avant spécialement améliorée et optimisée. La plate-forme est compatible avec les moteurs V6/V8/V12. Le moteur de la voiture est disposé derrière l’essieu avant et la boîte de vitesses à double embrayage sera disposée sur l’essieu arrière, et cette disposition peut entraîner un poids avant et arrière plus équilibré. En ce qui concerne l’apparence, le travail de confidentialité de Ferrari est très bon et aucune information fiable n’a été divulguée jusqu’à présent, mais Ferrari insiste sur le fait qu’il ne s’agit pas d’une voiture ordinaire. Le SUV est dit être un FUV. À partir de là, il est concevable que la Ferrari Purosangue soit plus probablement un modèle coupé ou un modèle SUV de style crossover. L’apparition de la Ferrari Roma, mais pas sa fin, a également rendu les fans extrêmement curieux. Cependant, une société de design étrangère, LACO Design, a récemment publié un rendu du modèle Purosangue, qui a également rendu les fans accros à la curiosité. Le Purosangue sur la photo hérite parfaitement de la beauté tout en courbes des modèles Ferrari. De nombreux amis qui connaissent Ferrari ont peut-être découvert qu’elle ressemble beaucoup au style de la Ferrari ROMA lancée il n’y a pas si longtemps. Il n’y a donc aucun problème à dire que le Purosangue est la version SUV du Roma. Lamborghini Urus Le 6 janvier 2018, la Lamborghini Urus a été officiellement lancée en Chine, au prix indicatif du constructeur de 3,13 millions de RMB. L’apparence est également un style typique de Lamborghini et les performances sont solides. Il est équipé d’un moteur V8 biturbo de 4,0 L et accélère de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes. Le concept-car Urus a été lancé pour la première fois en 2012 et la version de production poursuit le langage de conception du concept-car. Dans le même temps, le modèle Urus adopte également une grande partie du style de design familial de Lamborghini. Les feux de jour à LED en forme de Y et la grille d’admission d’air en nid d’abeille confèrent à l’aspect général un sens complet de la hiérarchie. En termes de forme de queue, la nouvelle voiture conserve également de nombreux détails de conception du concept-car Urus, en utilisant de nombreuses lignes nettes. Le groupe de feux arrière à LED adopte également le style familial « Y », et le haut de la queue est également équipé d’un aileron arrière, et le style reste le même. Restez agressif. À l’intérieur, l’Urus conserve également le style de combat cohérent de Lamborghini. La console centrale adopte une disposition similaire à celle d’un cockpit d’avion, et les écrans LCD supérieur et inférieur peuvent afficher plus d’informations. De plus, les prises de climatisation, le porte-gobelet central, le tableau de bord LCD complet et l’écran d’affichage multimédia central de la nouvelle voiture adoptent tous le design hexagonal emblématique. Le bouton d’allumage est toujours le bouton à clapet emblématique de Lamborghini. En termes de puissance, l’Urus est équipé d’un moteur V8 biturbo de 4,0 L d’une puissance maximale de 650 chevaux (478 kilowatts) et d’un couple maximal de 850 Nm. Le système de transmission est associé à une transmission automatique à 8 rapports. En termes de performances, les responsables affirment que la voiture accélère de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes, de 0 à 200 km/h en 12,8 secondes et a une vitesse de pointe de plus de 305 km/h. Aston Martin DBX DBX est le premier modèle SUV d’Aston Martin. Au Salon de l’auto de Guangzhou 2019, l’Aston Martin DBX a été officiellement lancée avec un prix indicatif du constructeur de 2,378 millions de yuans. La voiture deviendra la concurrente la plus directe de la Lamborghini Urus en termes de positionnement et de performances. En termes d’apparence, DBX adopte le style de conception de la famille Aston Martin. Le style de calandre avant a été utilisé pour la première fois sur les modèles DB5 et DB11, et la taille a augmenté dans le DBX. Le style de conception de l’arrière de la voiture est similaire à celui de la Vantage. Les feux arrière traversants sont pleins de courbes et sont très reconnaissables lorsque les feux arrière traversants sont allumés. La longueur/largeur/hauteur du DBX sont respectivement : 5039*1998*1680mm. Cette taille de carrosserie est au même niveau que les modèles du même niveau, mais visuellement, le DBX semble être plus petit qu’eux. Pour l’intérieur, DBX utilise un grand nombre de matériaux haut de gamme et propose également des services de personnalisation client. Plus de matériaux peuvent être librement assortis et combinés. Le matériau des panneaux de garniture intérieure est également un point fort du DBX. Contrairement aux matériaux en fibre de carbone couramment utilisés dans ce niveau de modèles, le DBX utilise à la place des incrustations en feutre de laine vierge et des panneaux de garniture en composite de lin. En termes de puissance, Aston Martin est équipée d’un moteur V8 biturbo de 4,0 litres, qui est également utilisé dans la DB11 et la Vantage. La puissance maximale est de 550 ch, le couple maximal est de 700 N·m, le 0 à 100 km/h ne prend que 4,5 secondes et la vitesse de pointe est de 291 km/h.
